Kya

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5417349

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1936/11

Bnr (Sno).:

100

Bygger (yard):

Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn.

Eier (owner):

Skibs-A/S Bratsberg, Haugesund.

Disponent (manager):

Finn Røgenæs, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.400 tdw, 1.571 brt, 872 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 255,0í-Lbp: 246,6í-B: 37,9í-Dypg.: 20í 2½íí-Dypg.: 17í 3½íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.
5 bommer.
5 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-
sylindret, syl. diam.: 13,8íí-27,6íí, slag/stroke: 27,6íí samt lavtrykksturbin med gir og hydraulisk kobling til propellaksel. 133 NHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0í x 9,6í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 207 psi. Samlet heteflate 2.095 ft². Bygget av Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1936 Bygget som LYSAKER V av Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Sjøsatt 03/10, levert i november.
1940 Nortraship ble manager fra april.
1945 Tilbakelevert eierne.
1952 Solgt i oktober for NOK 1.500.000 til Skips-A/S Bratsberg (Finn Røgenæs), Haugesund. Omdøpt til KYA.
1955 Sprang lekk 13/01 mens hun var på reise fra Norge til Polen med sild. Satt på grunn ved Skåne, Sverige. Senere reparert i Karlskrona, Sverige.
1956 Solgt i september for GBP 120.000 til Backers Rederi A/S (Erling Larsen), Kristiansund.
1958 Solgt i juli til A/S Sandvik (A. C. Olsen), Sandefjord. Omdøpt til SALTVIK.
1963 Solgt i mai til P/R Jens Hetland jr., Egersund & Kasper Nilsen, Sand (Jens Hetland jr.), Egersund. Omdøpt til RAMSVIK.
1967 Solgt i november til Bjønndalens Bruk A/S (Normann Tandberg, Oslo), Egersund. Omdøpt til PORFYR.
1969 Maskineriet tatt ut. Rigget ned til lekter.
Drev på grunn 01/11 ved Torekov, Sverige da sleperen brakk mens hun var under slep av TB BOSS fra Brevik til Karlshamn, Sverige i ballast. Kondemnert og hugget in situ.

History in English:

1936 Built as LYSAKER V at Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn for Ludvig Lorentzen, Lysaker, Oslo. Launched 03/10, delivered in November.
1940 Nortraship became manager from april.
1945 Returned to owners.
1952 Sold in October for NOK 1.500.000 to Skips-A/S Bratsberg (Finn Røgenæs), Haugesund. Renamed KYA.
1955 Sprang a leak 13/01 whilst on voyage from Norway to Poland with herring. Put on ground at Skåne, Sweden. Later repaired in Karlskrona, Sweden.
1956 Sold in September for GBP 120.000 to Backers Rederi A/S (Erling Larsen), Kristiansund.
1958 Sold in July to A/S Sandvik (A. C. Olsen), Sandefjord. Renamed SALTVIK.
1963 Sold in May to P/R Jens Hetland jr., Egersund & Kasper Nilsen, Sand (Jens Hetland jr.), Egersund. Renamed RAMSVIK.
1967 Sold in November to Bjønndalens Bruk A/S (Normann Tandberg, Oslo), Egersund. Renamed PORFYR.
1969 Machinery removed. Rigged down to a lighter.
Drifted ashore 01/11 near Torekov, Sweden when the towline broke whils in tow by TB BOSS from Brevik to Karlshamn, Sweden in ballast. Condemned and broken up in situ.