Anders

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

1140367

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1916/10

Bnr (Sno).:

469

Bygger (yard):

C. van der Giessen & Zonen, Krimpen aan den Yssel, Nederland.

Eier (owner):

A/S F. Heredia, Haugesund.

Disponent (manager):

Nils Røgenæs, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.150 tdw, 1.343 brt, 773 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,1í-B: 36,2í-D: 16,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MSWH/LCBY

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,9”–29,0”–46,0”, slag/stroke: 36,0”. 175 NHK. Bygget av Alblasserdamsche Machinefabriek, Alblasserdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 12,5í x 10,5í og 2 fyrganger. Heteflate 2.881 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av Alblasserdamsche Machinefabriek, Alblasserdam, Nederland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1916 Bygget som ANDERS av C. van der Giessen & Zonen, Krimpen aan den Yssel, Nederland for A/S F. Hereida (N. Røgenæs), Haugesund.
1917 Overtatt av The Shipping Controller (L. S. Carr & Co.), London, England.
1919 Tilbakelevert til eierne.
1928 Overført til A/S Theologos (N. Røgenæs), Haugesund.
1936 Solgt i oktober til A/S Wilhelms Rederi (T. Wilhelms), Fredrikstad. Omdøpt til MANX.
1940 Torpedert og senket 09/01 av den tyske ubåten U 19 (Kapitänleutnant Joachim Schepke) i posisjon 58.30N-01.33V mens hun var på reise fra West Hartlepool, England til Drammen med kull. 13 mann omkom. 6 mann ble berget av DS LEKA og DS IRIS.

History in English:

1916 Built as ANDERS by C. van der Giessen & Zonen, Krimpen aan den Yssel, Netherlands for A/S F. Hereida (N. Røgenæs), Haugesund.
1917 Taken over by The Shipping Controller (L. S. Carr & Co.), London, England.
1919 Returned to owners.
1928 Transferred to A/S Theologos (N. Røgenæs), Haugesund.
1936 Sold in October to A/S Wilhelms Rederi (T. Wilhelms), Fredrikstad. Renamed MANX.
1940 Torpedoed and sunk 09/01 by the German submarine U 19 (Kapitänleutnant Joachim Schepke) in position 58.30N-01.33W whilst on a voyage from West Hartlepool, England to Drammen with coal. 13 men lost. 6 men was salvaged by SS LEKA and SS IRIS.