Varild
| IMO/off nr | 5376739 |
| Kallesignal | JXAY |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1959/01 |
| Shipyard | Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 538 |
| Lastehandtering | 3 lasterom med 5 luker. 12 bommer; 1 x 25 t-1 x 10 t-10 x 5 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 5.900 tdw, 4.070 brt, 2.635 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 370,1í-Lbp: 339,8í-B: 48,7í-D: 30í 0¼íí-Dypg.. 24í 1¾. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 3.000 BHK ved 145 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
| Power | 480kW/380-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C |
| Vessel: | HAU217195901 |
| Disponent | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Anglo, Haugesund. |
| Fart | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 415 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 160 kW. 1 x dieselgen. nød 30 kW. |
| År (y) | 1959 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21719590120001 VARILD. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1959 MS VARILD (2) (HAU217195901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 5376739 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1959/01 | Bnr (Sno).: | 538 | ||
| Bygger (yard): | Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S Anglo, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.900 tdw, 4.070 brt, 2.635 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 370,1í-Lbp: 339,8í-B: 48,7í-D: 30í 0¼íí-Dypg.. 24í 1¾. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 3 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXAY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.050 mm. 3.000 BHK ved 145 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 415 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 160 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 480kW/380-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som VARILD av Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, Vest-Tyskland for D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Sjøsatt 08/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as VARILD at Orenstein-Koppel & Lübecker Maschinenbau Ges., Lübeck, West Germany for D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Launched 08/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik, boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund &
E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/07-2015 (PS/SN)

