Mms 92

Type:

Motorskip, stykkgods,
motor ship, general cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920/11

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

P. K. Harris, Appledore, England.

Eier (owner):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Disponent (manager):

Valdemar Skogland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

295 depl.

Dimensjoner (size):

Lbp: 119,4í-B: 23,5í-D: 9,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

2 luker.
2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LLOQ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Crossley. 5-sylinder. 500 BHK.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1942 Bygget som minesveiper HMS MMS 92 av P. K. Harris, Appledore, England for Royal Navy. Levert 24/01.
1946 Solgt i mai til Valdemar Skogland, Haugesund. Omdøpt til MMS 92.
Videresolgt til Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.
1948 Ombygget til fraktefartøy ved Høllens Skipsverft, Søgne.
Ny tonnasje: 250 tdw, 198 brt, 138 nrt. Nye dim.: Lbp: 115,1í-B: 22,4í-D: 12,0í. Ny dieselmotor installert: 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl. dim.: 350 x 410 mm. 180 BHK. Bygget av Grenaa Motorfabrik, Grenå, Danmark.
Levert som KIMMO til Skips-A/S Kimmo (Thorleif Jensen), Høllen/Kristiansand.
1960 Solgt i februar til T. Jensens P/R, Søgne/Kristiansand.
1962 Solgt i juni til Darre Brecke A/S, Oslo/Kristiansand.
1963 Solgt til Agnar & Hjalmar Fonnes, Fonnes/Bergen.
1971 Overtatt av Agnar Fonnes, Fonnes/Bergen.
197? Solgt til bruk som flytende løe i Solund.
1999 Strøket 23/08 av Norges Skipsliste som kondemnert.

History in English:

1942 Built as mine sweeper HMS MMS 92 at P. K. Harris, Appledore, England for Royal Navy. Delivered 24/01.
1946 Sold in Mai to Valdemar Skogland, Haugesund. Renamed MMS 92.
Re-sold to Rosenberg Mek. Verksted, Stavanger.
1948 Converted to a freghter at Høllens Skipsverft, Søgne.
New tonnage: 250 tdw, 198 grt, 138 nrt. New dim.: Lbp: 115,1í-B: 22,4í-D: 12,0í. New diesel engine installed: 2-cy/sa., 2-cylinder, cyl. dim.: 350 x 410 mm. 180 BHP. Built by Grenaa Motorfabrik, Grenå, Denmark.
Delivered as KIMMO to Skips-A/S Kimmo (Thorleif Jensen), Høllen/Kristiansand.
1960 Sold in February to T. Jensens P/R, Søgne/Kristiansand.
1962 Sold in June to Darre Brecke A/S, Oslo/Kristiansand.
1963 Sold to Agnar & Hjalmar Fonnes, Fonnes/Bergen.
1971 Taken over by Agnar Fonnes, Fonnes/Bergen.
197? Sold for use as a floating barn in Solund.
1999 Deleted 23/08 from Norges Skipsliste as condemned.