Anglo
| IMO/off nr | 5602496 |
| Kallesignal | HPHK |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1905/04 |
| Shipyard | J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 430 |
| Lastehandtering | 5 luker. 9 vinsjer |
| Tonnasje | 4.800 tdw, 2.978 brt, 1.709 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 315,0í-B: 46,5í-D: 23í 02íí-Dypg.. 20í 11íí. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,7íí-38,3íí-62,5íí, slag/stroke: 42,0íí. 264 NHK. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 15,0í x 10,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.990 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU217193702 |
| Disponent | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Eier | Anglo SS Corp., Panama. |
| Fart | 9.0 knop. |
| Havn | Panama |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1937 DS ANGLO (1) (HAU217193702) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 5602496 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1905/04 | Bnr (Sno).: | 430 | ||
| Bygger (yard): | J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | Anglo SS Corp., Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.800 tdw, 2.978 brt, 1.709 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 315,0í-B: 46,5í-D: 23í 02íí-Dypg.. 20í 11íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HPHK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,7íí-38,3íí-62,5íí, slag/stroke: 42,0íí. 264 NHK. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9.0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 15,0í x 10,0í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.990 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. Dickinson & Sons Ltd, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1905 Bygget som NORDAMERIKA av J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for D/S Norden A/S (P. Brown jr. & Co.), København, Danmark. Sjøsatt 21/03. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1905 Built as NORDAMERIKA at J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for D/S Norden A/S (P. Brown jr. & Co.), København, Denmark. Launched 21/03. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/07-2015 (PS/SN)
