Scotia
| IMO/off nr | 1095454 |
| Kallesignal | HPGR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1888/08 |
| Shipyard | Russell & Co., Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 188 |
| Lastehandtering | 4 luker. 4 vinsjer. 4 bommer. |
| Tonnasje | 1.600 tdw, 1.191 brt, 836 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 231,3í-B: 33,0í-D: 18í 00íí-Dypg.. 17í 4½íí. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0íí-28,0íí-45,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 115 NHK 436 IHK. Bygget av Kincaid & Co., Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 1 dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 1.710 ft². Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Kincaid & Co., Greenock, Scotland. |
| Klasse | LR +100A1 |
| Vessel: | HAU217193701 |
| Disponent | Valdemar Skogland, Haugesund. |
| Eier | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1937 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1937 DS SCOTIA (HAU217193701) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 1095454 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1888/08 | Bnr (Sno).: | 188 | ||
| Bygger (yard): | Russell & Co., Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | Valdemar Skogland A/S, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Valdemar Skogland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | LR +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.600 tdw, 1.191 brt, 836 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 231,3í-B: 33,0í-D: 18í 00íí-Dypg.. 17í 4½íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HPGR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0íí-28,0íí-45,0íí, slag/stroke: 27,0íí. 115 NHK 436 IHK. Bygget av Kincaid & Co., Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjel (boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 1.710 ft². Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Kincaid & Co., Greenock, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1888 Bygget som LORD ROSEBERY av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for J. & A. Wylie, London, England. Sjøsatt 27/07. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1888 Built as LORD ROSEBERY at Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for J. & A. Wylie, London, England. Launched 27/07. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/07-2015 (PS/SN)
