Torlak Skogland
| IMO/off nr | 1127078 |
| Kallesignal | WMNS / LBDK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Steam ship, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1910/04 |
| Shipyard | A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 412 |
| Tonnasje | 5.700 tdw, 3.258 brt, 2.041 nrt. |
| Dimensjoner | L: 334,0í-B: 48,0í-D: 24,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0íí-40,0íí-65,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 300 NHK. Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.674 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU214191903 |
| Disponent | T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund. |
| Eier | A/S Skoglands Linie, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1919 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21419190320001 TORLAK SKOGLAND. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1919 DS TORLAK SKOGLAND (HAU214191903) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Steam ship, stykkgods, | Off.no: | 1127078 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1910/04 | Bnr (Sno).: | 412 | ||
| Bygger (yard): | A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Skoglands Linie, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 5.700 tdw, 3.258 brt, 2.041 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 334,0í-B: 48,0í-D: 24,9í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | WMNS / LBDK | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp.. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0íí-40,0íí-65,0íí, slag/stroke: 42,0íí. 300 NHK. Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.674 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1910 Bygget som NIGRETIA av A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland for Beaver Shipping Co. Ltd (Palin, Evans & Co.), Bristol, England. Sjøsatt 30/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1910 Built as NIGRETIA at A. Rodger & Co., Port Glasgow, Scotland for Beaver Shipping Co. Ltd (Palin, Evans & Co.), Bristol, England. Launched 30/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund
& E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/06-2015 (PS/SN)

