Margit Skogland

Type:

Steam ship, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1110649

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1900/04

Bnr (Sno).:

453

Bygger (yard):

Russell & Co., Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Skoglands Linie, Haugesund.

Disponent (manager):

T. H. Skogland & Søn A/S, Haugesund.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

Tonnasje (Tonnage):

5.700 tdw, 3.307 brt, 2.102 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 330,6í-B: 48,1í-D: 15,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MTJS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,0”–40,0”–65,0”, slag/stroke: 42,0”. 318 NHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.231 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som PANDOSIA av Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for SS. Pandosia Co. Ltd (W. Thompson & Co.), Liverpool / St. John, NB, Canada. Sjøsatt 12/04.
1914 Beslaglagt 04/08 av tyske myndigheter i Hamburg, Tyskland.
1916 Overtatt 23/08 av den Keiserlige tyske Armee Schiffahrtsabteilung der Feldteisen-bahnwehsen).
1917 Overtatt i september av Die Kaiserliche Marine – Sonderverband Baltische Inseln. I bruk som hjelpeskip for bunkers og transport.
1918 Returnert 17/12 til eierne.
1919 Solgt til A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Omdøpt til MARGIT SKOGLAND.
1923 Overført til A/S Sjøfart (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1925 Overført til A/S Fagertun (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1931 Solgt i mai for NOK 130.000 sammen med LAURA SKOGLAND til D/S A/S Svanholm og D/S A/S Ulv (Trygve Matland & Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1933 Solgt for NOK 32.000 til Stavanger for hogging.  Hogget i 1. kvartal av Brødrene Anda, Stavanger.

History in English:

1900 Built as PANDOSIA at Russell & Co., Port Glasgow, Scotland for SS. Pandosia Co. Ltd (W. Thompson & Co.), Liverpool / St. John, NB, Canada. Launched 12/04.
1914 Detained 04/08 by the German Authorities, Hamburg, Germany.
1916 Taken over 23/08 av the German army Transport Schiffahrtsabteilung der Feldteisen-bahnwehsen).
1917 Taken over in September by Die Kaiserliche Marine – Sonderverband Baltische Inseln. In use as a collier.
1918 Returned 17/12 to owners.
1919 Sold to A/S Skoglands Linie (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Renamed MARGIT SKOGLAND.
1923 Transferred to A/S Sjøfart (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1925 Transferred to Fagertun (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund.
1931 Sold in May for NOK 130.000 en-block with LAURA SKOGLAND to D/S A/S Svanholm og D/S A/S Ulv (Trygve Matland & Olaus Kvilhaug), Haugesund.
1933 Sold for NOK 32.000 to Stavanger for demolition. Broken up in 1. quarter by Brødrene Anda, Stavanger.