Grontoft
| IMO/off nr | 1098958 |
| Kallesignal | MFWQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1891/07 |
| Shipyard | J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 102 |
| Tonnasje | 3.100 tdw, 2.056 brt, 1.264 nrt. |
| Dimensjoner | L: 275,2í-B: 38,2í-D: 17,9í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 42,0”. 194 NHK. Bygget av Alley & MacLelland, Glasgow, Scotland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.000 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Alley & MacLelland, Glasgow, Scotland. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU214191002 |
| Disponent | T. H. Skogland, Haugesund. |
| Eier | A/S Sigurd, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1910 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21419100220001 GRØNTOFT. Foto fra boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1910 DS GRØNTOFT (HAU214191002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | Off.no: | 1098958 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1891/07 | Bnr (Sno).: | 102 | ||
| Bygger (yard): | J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Sigurd, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | T. H. Skogland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.100 tdw, 2.056 brt, 1.264 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 275,2í-B: 38,2í-D: 17,9í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MFWQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 21,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke: 42,0”. 194 NHK. Bygget av Alley & MacLelland, Glasgow, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.000 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Alley & MacLelland, Glasgow, Scotland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1891 Bygget som VIRGINIA PERAINO av J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Braila Steamship Co. Ltd, London, England. Sjøsatt 12/03, levert i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1891 Built as VIRGINIA PERAINO at J. Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Braila Steamship Co. Ltd, London, England. Launched 12/03, delivered in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik. Boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/06-2015 (PS/SN)

