Horda
| Skipsnavn | Hørda |
| IMO/off nr | 5600250 |
| Kallesignal | JMRN |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, treskrog steam ship, general cargo, wood hull. |
| Tilgang | 1892 |
| Byggeår | 1892/03 |
| Shipyard | J Hauge |
| Bnr (Sno) | None |
| Konstruksjon | damp treskrog |
| brt | 612 |
| tdw | 900 |
| Tonnasje | 900 tdw, 612 brt. 373 nrt. |
| Dimensjoner | L: 166,8í-B: 26,3í-D: 15,0í. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0íí–20,0”–32,0íí, slag/stroke: 26,0íí. 60 NHK, 330 IHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. |
| Vessel: | HAU214190002 |
| Old id: | HAU214190002 |
| Årsak | forlis |
| Disponent | T. H. Skogland, Haugesund. |
| Eier | T. H. Skogland, Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| ID new | 5600250 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 15-01 |
| År (y) | 92-03 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU21419000220001 HØRDA. Foto via boka Våre gamle skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1900 DS HØRDA (HAU214190002) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, treskrog | Off.no: | 5600250 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1892/03 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Johan Hauge, Halsnøy Kloster, Klosterøen. | ||||
| Eier (owner): | T. H. Skogland, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | T. H. Skogland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: |
| ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 900 tdw, 612 brt. 373 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 166,8í-B: 26,3í-D: 15,0í. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JMRN | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0íí–20,0”–32,0íí, slag/stroke: 26,0íí. 60 NHK, 330 IHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1892 Bygget som HØRDA av Johan Hauge, Halsnøy Kloster, Klosterøen for Carl Foss m. fl., Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1892 Built as HØRDA at Johan Hauge, Halsnøy Kloster, Klosterøen for Carl Foss m. fl., Haugesund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1992 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/06-2015 (PS/SN)

