Hoi Houw
| IMO/off nr | 5152717 |
| Kallesignal | LNXE |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer/stykkgods motor ship, passengers/general cargo. |
| Byggeår | 1949/11 |
| Shipyard | Helsingborgs Varfs A/B, Hälsingborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 71 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 11 bommer; 1 x 15 t-10 x 5 t. 10 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.275 tdw, 3.394 brt, 1.959 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 341,3í-Lbp: 324,4í-B: 46,2í-D: 27,6í-Dypg.: 18í 10íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.500 BHK ved 142 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wainís Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU207194902 |
| Disponent | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Corona, Haugesund. |
| Fart | 14.0 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1949 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20719490220001 HOI HOUW. Foto fra boka Våre motor skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1949 MS HOI HOUW (HAU207194902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer/stykkgods | Off.no: | 5152717 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1949/11 | Bnr (Sno).: | 71 | ||
| Bygger (yard): | Helsingborgs Varfs A/B, Hälsingborg, Sverige. | ||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Corona, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.275 tdw, 3.394 brt, 1.959 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 341,3í-Lbp: 324,4í-B: 46,2í-D: 27,6í-Dypg.: 18í 10íí. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNXE | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 2.500 BHK ved 142 o. min. Bygget av A/S Burmeister & Wainís Skibs- & Maskinbyggeri, København, Danmark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14.0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1949 Bygget som HOI HOUW av Helsingborgs Varfs A/B, Hälsingborg, Sverige for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Levert 12/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1949 Built as HOI HOUW at Helsingborgs Varfs A/B, Hälsingborg, Sverige for Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co. A/S), Haugesund. Delivered 12/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/01-2016 (SN/PS)

