Hellespoint

standard_bark.png
Bark ill.
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, sail ship, barque.
Byggeår1863
ShipyardAdamson, Alloa, Scotland.
Tonnasje575 brt, 550 nrt.
DimensjonerL: 145,0í-B: 28,8í-D: 18,9í.
FremdriftSeil, rigget bark.
Vessel: HAU207189001
BemanningSkipsførere: Even Mo Olsen 1881-84 H. G. Tønder 1890 Herman Hansen.
DisponentH. M. Wrangell, Haugesund.
EierH. M. Wrangell m. fl., Haugesund.
HavnHaugesund
År (y)1890
 

Historikk

1863 Bygget som STIRLINGSHIRE av Adamson, Alloa, Scotland for ukjent britisk eier. 1866 Solgt til Thompson & Co., Grangemouth, Scotland. 1872 Solgt til Kerr, Newton & Co., Glasgow, Scotland. 1882 Solgt til O. C. Hytten, Tønsberg. Omdøpt til HELLESPONT. 1887 Solgt til A/S Hellespont (C. Zerinchow), Kristiania. 1890 Solgt til Chr. Rytter, Kristiania. Videresolgt 30/10 til H. M. Wrangell m.fl., Haugesund. 1892 Havarerte 16/01 ved Punta Larga, Spania mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Haugesund med salt. 4 mann omkom.

History

1863 Built as STIRLINGSHIRE by Adamson, Alloa, Scotland for unknown British owner. 1866 Sold to Thompson & Co., Grangemouth, Scotland. 1872 Sold to Kerr, Newton & Co., Glasgow, Scotland. 1882 Sold to O. C. Hytten, Tønsberg. Renamed HELLESPONT. 1887 Sold to A/S Hellespont (C. Zerinchow), Kristiania. 1890 Sold to Chr. Rytter, Kristiania. Re-sold 30/10 to H. M. Wrangell m.fl., Haugesund. 1892 Wrecked 16/01 at Punta Larga, Spain whilst on a voyage from Trapani, Italy to Haugesund with salt. 4 crew lost.
 

Bark ill.

 

1890 Bark HELLESPONT (HAU207189001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark,
sail ship, barque.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1863

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Adamson, Alloa, Scotland.

Eier (owner):

H. M. Wrangell m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

H. M. Wrangell, Haugesund.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

575 brt, 550 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 145,0í-B: 28,8í-D: 18,9í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere: Even Mo Olsen 1881-84
H. G. Tønder 1890
Herman Hansen.

 

 

Historikk:

1863 Bygget som STIRLINGSHIRE av Adamson, Alloa, Scotland for ukjent britisk eier.
1866 Solgt til Thompson & Co., Grangemouth, Scotland.
1872 Solgt til Kerr, Newton & Co., Glasgow, Scotland.
1882 Solgt til O. C. Hytten, Tønsberg. Omdøpt til HELLESPONT.
1887 Solgt til A/S Hellespont (C. Zerinchow), Kristiania.
1890 Solgt til Chr.
Rytter, Kristiania.
Videresolgt 30/10 til H. M. Wrangell m.fl., Haugesund.
1892 Havarerte 16/01 ved Punta Larga, Spania mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Haugesund med salt.
4 mann omkom.

 

 

History in English:

1863 Built as STIRLINGSHIRE by Adamson, Alloa, Scotland for unknown British owner.
1866 Sold to Thompson & Co., Grangemouth, Scotland.
1872 Sold to Kerr, Newton & Co., Glasgow, Scotland.
1882 Sold to O. C. Hytten, Tønsberg. Renamed HELLESPONT.
1887 Sold to A/S Hellespont (C. Zerinchow), Kristiania.
1890 Sold to Chr. Rytter, Kristiania.
Re-sold 30/10 to H. M. Wrangell m.fl., Haugesund.
1892 Wrecked 16/01 at Punta Larga, Spain whilst on a voyage from Trapani, Italy to Haugesund with salt.
4 crew lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke,Malmstein reg., Skipet 3-4/1995 ved Leif M. Bjørkelund.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/12-2015 (PS/SN)