Elisabeth Knudsen
| IMO/off nr | 7035963 |
| Kallesignal | LNRT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1970/10 |
| Bnr (Sno) | 1111 |
| Lastehandtering | 5 x 3 tanker. 3 x lossepumper med samlet kapasitet 15.000 m³/time. |
| Tonnasje | 216.187 tdw, 107.425 brt, 82.795 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 1072,9í-Lbp: 1029,2í-B: 158,3í-D: 82í 8¼íí-Dypg.: 64í 3¼íí. |
| Fremdrift | 2 x Kawasaki dampturbiner overført via gir til propellaksel. 28.000 AHK ved 90 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 x dobbeltrykks dampkjel (double pressure boiler) med overhetere. Heteflate 13.003 ft². Arbeidstrykk 1067-910 psi. 1 vannrørs kjel (water tube boiler) med arbeidstrykk 249 psi. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. |
| Power | 2.760kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 F INERT PST |
| Vessel: | HAU203197001 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Knut Knutsen OAS, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S Jeanette Skinner, Skibs-A/S Marie Bakke & Skibs-A/S Suderøy, Haugesund. |
| Fart | 15,5 knop ved et forbruk på 135 t/døgn. Bunkerskapasitet 6.739 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 2 x turbogen., hver 1.200 kW. 1 x dieselgen. 360 kW. |
| År (y) | 1970 |
Historikk
History
| | ||||||
| HAU20319700120001 ELISABETH KNUDSEN. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1970 TT ELISABETH KNUDSEN (2) (HAU203197001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Dampskip, tanker | Off.no (IMO): | 7035963 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1970/10 | Bnr (Sno): | 1111 | |||
| Bygger (yard): | Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Jeanette Skinner, Skibs-A/S Marie Bakke & Skibs-A/S Suderøy, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Knut Knutsen OAS, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 F INERT PST | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 216.187 tdw, 107.425 brt, 82.795 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 1072,9í-Lbp: 1029,2í-B: 158,3í-D: 82í 8¼íí-Dypg.: 64í 3¼íí. | |||||
| Lasthåndtering | 5 x 3 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LNRT | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 x Kawasaki dampturbiner overført via gir til propellaksel. 28.000 AHK ved 90 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,5 knop ved et forbruk på 135 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x turbogen., hver 1.200 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.760kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dobbeltrykks dampkjel (double pressure boiler) med overhetere. Heteflate 13.003 ft². Arbeidstrykk 1067-910 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1970 Bygget som ELISABETH KNUDSEN av Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for D/S A/S Jeanette Skinner, Skibs-A/S Marie Bakke & Skibs-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Levert i oktober. Byggesum USD 14.000.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1970 Built as ELISABETH KNUDSEN at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Sakaide, Japan for D/S A/S Jeanette Skinner, Skibs-A/S Marie Bakke & Skibs-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Delivered in October. Building costs USD 14.000.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, DnV, Lloydís, Skipet 1/89 ved Dag Bakka jr, boka Knut Knutsen OAS av
Tor Inge Vormedal,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)

