Gudrun Bakke

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5137224

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1958/11

Bnr (Sno).:

730

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Golden Gate, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.500 tdw, 9.740 brt, 5.685 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 506,7í-Lbp: 481,5í-B: 65,2í-D: 41í 06í-Dypg.: 28í 07íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
Lastekapasitet 576.000 ft³ inkludert 5.510 ft³ fordelt på 2
kjølerom på øvre mellomdekk og 136.115 ft³ kjølerom fordelt
på 4 kjølerom på undre mellomdekk og underrom.
22 bommer; 1 x 40 t, 1 x 15 t, 4 x 10 t, 16 x 5 t.
2 kraner, hver 3 t.
20 vinsjer.
12 passasjerer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 2-sylinder og 1 x 2-sylinder Drammen Jern kompressorer.
Kjølemedium NH₃. Indirekte fordamping. Samlet kapasitet
435.000 kcal/time og fra -20 °C til -23 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXBC

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS-9U. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.650 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

18,5 knop ved et forbruk på 37 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.040 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 x dieselgen., hver 240 kW

Tot. el. kraft (el. power):

960kW/220-110VDC.

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som GUDRUN BAKKE av A/B Götaverken,
Göteborg, Sverige for D/S A/S Golden Gate (Knut Knutsen
OAS), Haugesund. Sjøsatt 26/08, levert i november.
1971 Forlenget og ombygget i april ved Kawasaki Heavy
Industtries Ltd, Kobe, Japan. Etter ombyggingen: 9 lasterom
med 9 luker. Ny tonnasje: 11.477 tdw, 9.016 brt, 5.270 nrt.
Nye mål: Loa: 572,0í-Lbp: 530,0í-B: 65,2í-D: 41í 8¾í-Dypg.:
27í 5¼íí. 17 bommer; 1 x 40 t, 2 x 35 t, 6 x 10 t, 8 x 5 t.
1980 Solgt i juli for USD1.100.000 til Fairford Maritime Corp. (European Nav. Inc., Piraeus, Hellas), Panama. Omdøpt til SANTOS.
1985 Ankom 02/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved
Pubali Banijalaya.

History in English:

1958 Built as GUDRUN BAKKE at A/B Götaverken, Göteborg,
Sweden for D/S A/S Golden Gate (Knut Knutsen OAS),
Haugesund. Launched 26/08, delivered in November.
1971 Lengthened and converted in April at Kawasaki Heavy
Industtries Ltd, Kobe, Japan. After conversion: 9 holds with 9
hatches. New tonnage: 11.477 tdw, 9.016 grt, 5.270 nrt. New
meas.: Loa: 572,0í-Lbp: 530,0í-B: 65,2í-D: 41í 8¾í-Draught:
27í 5¼íí. 17 derricks; 1 x 40 t, 2 x 35 t, 6 x 10 t, 8 x 5 t.
1980 Sold in July for USD 1.100.000 to Fairford Maritime Corp. (European Nav. Inc., Piraeus, Greece), Panama. Renamed SANTOS.
1985 Arrived 02/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition
by Pubali Banijalaya.