Suderoy X

Type

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off.no (IMO):

5262263

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1942/12

Bnr (Sno):

104

Bygger (yard):

A/S Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

Hvalfanger-A/S Suderøy, Haugesund.

Disponent (manager):

Knut Knutsen OAS, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

305 brt, 102 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 130,1í-B: 25,2í-D: 14,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLKH

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. dim.: 15,0íí-26,0íí-44,0íí, slag/stroke: 26,0íí. 201 NHK, 1.139 IHK. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (boiler), oljefyrt med dim.: 15,0í x 12,0í og 3 fyrganger. Heteflate 3.228 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Moss Værft & Dokk, Moss.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1942 Bygget som patruljebåt NN.02 KREBS ved Moss Værft & Dokk, Moss for Die Deutsche Kriegsmarine. Sjøsatt 24/02, levert 30/12.
1944 Omdøpt til V 6301 KREBS 15/05.
Bombet av allierte fly 17/07 på Lopphavet ved Hammerfest. Satt på land.
1945 Vraket overtatt i mai av Den norske Stat. Berget og reparert. Omdøpt til KREPS.
1948 Solgt i juni til Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Omdøpt til SUDERØY X.
1960 Solgt til Østfold Skipsopphugning, Greåker. Dekkshus og maskineri fjernet.
1961 Skroget solgt i juli til Pål Myrvågnes, Tjørvåg.
Videresolgt samme måned til Ole Torrissen & Sønner, Halsa/Bodø. Bygget om til motor tråler ved Skudenes Notbarkeri & Slip A/S, Skudeneshavn. Installert dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 700 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
1962 Ny tonnasje: 374 brt, 131 nrt. Nye dim.: Lbp 138,0í-D: 13,7í. Levert i mai som OLE TORRISSEN (N-540-ME).
1968 Forlenget: Ny tonnasje: 420 brt, 179 nrt. Nye dim.: Loa: 1152,0í-Lbp: 144,2í-B: 25,2í-D: 15í 0íí.
1983 Ommålt: 497 brt, 244 nrt.
1990 Solgt i januar til Kornelius Roaldsen Fiskebåtrederi A/S (Erling Roaldsen, Gratangsbotn), Bodø. Omdøpt til ROALDSEN SENIOR (T-50-G).
1993 Erling Roaldsen, Egersund/Bodø (R-52-ES) ble manager.
1999 Solgt i desember til Senior Shipping AS, Vedavågen/Bodø.
2000 Registrert i Kopervik i januar.
Omdøpt til ANDREA i april.
Ombygget til tanker for vann. Ny tonnasje: 499 brt, 149 nrt.
2004 Solgt i oktober til Andrea Shipping A/S (Storøy Tank Services A/S), Vedavågen/Kopervik.
2007 Solgt til Tonny A/S, Sævelandsvik/Åkrehamn. Omdøpt til TONNY.
2016 Fremdeles i fart 20/02.

History in English:

1942 Built as patrol vessel NN.02 KREBS at Moss Værft & Dokk, Moss for Die Deutsche Kriegsmarine. Launched 24/02, delivered 30/12.
1944 Renamed V 6301 KREBS 15/05.
Bombed by alled air crafts 17/07 on Lopphavet near Hammerfest. Beached.
1945 The wreck taken over in May by Den norske Stat. Refloated and repaired. Renamed KREPS.
1948 Sold in June to Hvalfanger-A/S Suderøy (Knut Knutsen OAS), Haugesund. Renamed SUDERØY X.
1960 Sold to Østfold Skipsopphugning, Greåker. Deck house and machinery removed.
1961 Hull sold in July to Pål Myrvågnes, Tjørvåg.
Re-sold the same month to Ole Torrissen & Sønner, Halsa/Bodø. Converted to a motor trawler by Skudenes Notbarkeri & Slip A/S, Skudeneshavn. Installed diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 7-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 700 BHP. Built by Wichmann Motorfabrikk, Rubbestadneset.
1962 New tonnage: 374 grt, 131 nrt. New dim.: Lbp 138,0í-D: 13,7í. Delivered in May as OLE TORRISSEN (N-540-ME).
1968 Lengthened: New tonnage: 420 grt, 179 nrt. New dim.: Loa: 1152,0í-Lbp: 144,2í-B: 25,2í-D: 15í 0íí.
1983 Re-meas.: 497 grt, 244 nrt.
1990 Sold in January to Kornelius Roaldsen Fiskebåtrederi A/S (Erling Roaldsen, Gratangsbotn), Bodø. Renamed ROALDSEN SENIOR (T-50-G).
1993 Erling Roaldsen, Egersund/Bodø (R-52-ES) became manager.
1999 Sold in December to Senior Shipping AS, Vedavågen/Bodø.
2000 Registered at Kopervik in January.
Renamed ANDREA in April.
Converted to a tanker for water. New tonnasje: 499 grt, 149 nrt.
2004 Sold in October to Andrea Shipping A/S (Storøy Tank Services A/S), Vedavågen/Kopervik.
2007 Sold to Tonny A/S, Sævelandsvik/Åkrehamn. Renamed TONNY.
2016 Still in service 20/02.