Varodd
| IMO/off nr | 5376820 |
| Kallesignal | JWZV |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1958/10 |
| Shipyard | Travewerf G.m.b.H., Lübeck, Vest-Tyskland. |
| Bnr (Sno) | 228 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 4 luker. 8 bommer; 2 x 10 t.6 x 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 2.960 tdw, 1.860 brt, 926 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 269,0í-LBP: 245,1í-B: 40,8í-D: 21í 9¾íí-Dypg.: 18í 9½íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 420 x 660 mm. 2.000 BHK ved 275 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln-Deutz, Vest-Tyskland. |
| Power | 420kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Is-C |
| Vessel: | HAU202195801 |
| Disponent | Egil Næsheim, Haugesund. |
| Eier | Varodds Rederi, Haugesund. |
| Fart | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 281 t. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 90 kW. 1 dieselgen. nød 32 kW. 1 akselgen. 50 kW. |
| År (y) | 1958 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20219580120001 VARODD. Foto fra boka Våre Motor Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1958 MS VARODD (HAU202195801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, | Off.no: | 5376820 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1958/10 | Bnr (Sno).: | 228 | ||
| Bygger (yard): | Travewerf G.m.b.H., Lübeck, Vest-Tyskland. | ||||
| Eier (owner): | Varodds Rederi, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Egil Næsheim, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Is-C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.960 tdw, 1.860 brt, 926 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 269,0í-LBP: 245,1í-B: 40,8í-D: 21í 9¾íí-Dypg.: 18í 9½íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom med 4 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JWZV | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 420 x 660 mm. 2.000 BHK ved 275 o. min. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln-Deutz, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. Bunkerskapasitet 281 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 90 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 420kW/220VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1958 Bygget som VARODD av Travewerf G.m.b.H., Lübeck, Vest-Tyskland for Varodds Rederi (Egil Næsheim), Haugesund. Sjøsatt 02/08, levert i oktober. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1958 Built as VARODD at Travewerf G.m.b.H., Lübeck, West Germany for Varodds Rederi (Egil Næsheim), Haugesund. Launched 02/08, delivered in October. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 2/1998 ved Jahn Breivik, boka Våre Motor Skip av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/09-2015 (PS/SN)

