Arktos

Type:

Dampskip, treskrog, stykkgods,
steam ship, wood hull, general cargo.

Off.no:

5605059

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1920

Bnr (Sno).:

123

Bygger (yard):

Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal.

Eier (owner):

Egil Næsheim m. fl., Haugesund.

Disponent (manager):

Egil Næsheim, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV +A1

Tonnasje (Tonnage):

550 tdw, 438 brt, 193 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 129,9í-B: 27,6í-D: 14,1í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MVGK/LCHK

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 12,0íí-20,0íí-33,0íí, slag/stroke: 24,0íí. 53 NHK. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 12,0í x 10,9í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Heteflate 1.405 ft². Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som ARKTOS av Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal for Egil Næsheim m. fl., Haugesund.
1923 Overtatt i juli av D/S A/S Solvang, Haugesund.
Solgt i november til F. N. Nordbø, Haugesund (R-110-H).
1930 Overtatt i desember av Bergen Privatbank.
1932 Solgt i januar til Sælfangst & Havfiske A/S (Elling Aarseth & Co.), Ålesund (M-287-A).
1937 Riebers Innkjøpskontor A/S, Ålesund ble managers i februar.
Andreas Flem, Ålesund ble managers.
1938 Solgt i januar til Leif Bryde, Sandefjord/Ålesund.
Solgt i februar til A/S D/S Arktos (Martin Karlsen, Brandal), Ålesund (M-14-HD).
1940 Ombygget til motorfartøy i februar. Installert dieselmotor, Atlas. 4-sylinder. 640 BHK. Bygget av A/B Atlas diesel, Stockholm, Sverige.
Nortraship ble managers i april.
Havarerte 13/09 ved St. Shotts, nær Trepassey, Newfoundland, Canada mens hun var på reise fra Sydney, Nova Scotia, Canada til Bay Verde, Newfoundland med kull.

History in English:

1920 Built as ARKTOS at Skaalurens Skibsbyggeri, Rosendal for Egil Næsheim et. al., Haugesund.
1923 Taken over in July by D/S A/S Solvang, Haugesund.
Sold in November to F. N. Nordbø, Haugesund (R-110-H).
1930 Taken over in December by Bergen Privatbank.
1932 Sold in January to Sælfangst & Havfiske A/S (Elling Aarseth & Co.), Ålesund (M-287-A).
1937 Riebers Innkjøpskontor A/S, Ålesund became managers in February.
Andreas Flem, Ålesund became managers.
1938 Sold in January to Leif Bryde, Sandefjord/Ålesund.
Sold in February to A/S D/S Arktos (Martin Karlsen, Brandal), Ålesund (M-14-HD).
1940 Converted to a motor vessel in February. Installed diesel engine, Atlas. 4-cylinder. 640 BHK. Built by A/B Atlas diesel, Stockholm, Sverige.
Nortraship became managers in April.
Wrecked 13/09 at St. Shotts, near Trepassey, Newfoundland, Canada whilst on a voyage from Sydney, Nova Scotia, Canada to Bay Verde, Newfoundland with coal.