Isfjeld

Type:

Dampskip, treskrog, stykkgods,
steam ship, wood hull, general cargo.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1918/07

Bnr (Sno).:

122

Bygger (yard):

T. K. Skaaluren, Rosendal.

Eier (owner):

A/S Isfjeld, Haugesund.

Disponent (manager):

Egil Næsheim, Haugesund.

Klasse (Class).:

DnV A1-1N

Tonnasje (Tonnage):

250 tdw, 160 brt, 71 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 94,5í-B: 23,2í-D: 11,7í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MSFJ

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 10,0íí-20,0íí, slag/stroke: 15,0íí. 24 NHK, 130 IHK. Bygget 1916 av Glommens Mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 7,.6í x 9,3í og 1 fyrgang. Arbeidstrykk 145 psi. Heteflate 509 ft². Bygget i 1895 av Kristiansands Mek. Verksted, Kristiansand.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som ISFJELD av T. K. Skaaluren, Rosendald for A/S Isfjeld (Egil Næsheim), Haugesund.
1921 Overtatt av A/S Isfjeld under avvikling.
1922 Solgt til Nils Wathne, Haugesund. Omdøpt til VEIDING.
1923 Solgt til Feddersen & Nissen, Hammerfest. (F-54-H).
1929 Ny kjele installert: 1 x dampkjele med dim.: 7,8í x 8,5í og 1 fyrgang. Heteflate 550 ft². Bygget i 1929 av Brunholmens mek. Verksted, Ålesund.
1933 Forlenget.
1947 Solgt til Trygve Nissen, Hammerfest.
1953 Forlenget. Nye dim.: L: 103,7í-B: 23,2í-D: 11,7í. Ny tonnasje: 180 tdw, 174 brt, 69 nrt.
1958 Ombygget til motorfartøy. Dampmaskineri fjernet. Installert 1 dieselmotor, Wichmann. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 280 x 420 mm. 400 BHK. Bygget av Wichmann Motorfabrikk A/L, Rubbestadneset.
1978 Kondemnert i oktober.

History in English:

1918 Built as ISFJELD at T. K. Skaaluren, Rosendald for A/S Isfjeld (Egil Næsheim), Haugesund.
1921 Taken over by A/S Isfjeld in liquidation.
1922 Sold to Nils Wathne, Haugesund. Renamed VEIDING.
1923 Sold to Feddersen & Nissen, Hammerfest. (F-54-H).
1929 New boiler installed: 1 x boiler with dim.: 7,8í x 8,5í and 1 furnace. Heating area 550 ft². Built in 1929 by Brunholmens mek. Verksted, Ålesund.
1933 Lengthened.
1947 Sold to Trygve Nissen, Hammerfest.
1953 Lengthened. New dim.: L: 103,7í-B: 23,2í-D: 11,7í. New tonnage: 180 tdw, 174 grt, 69 nrt.
1958 Converted to a motor vessel. Steam machinery removed. Installed a diesel engine, Wichmann. 2-cy/sa., 5-cylinder, cyl. dim.: 280 x 420 mm. 400 BHK. Built by Wichmann Motorfabrikk A/L, Rubbestadneset.
1978 Condemned in October.