Nyhall
| IMO/off nr | 8804725 |
| Kallesignal | LXNY |
| Flagg | BEL |
| Skipstype | Motorskip, LPG tanker motor ship, LPG tanker. |
| Byggeår | 1989/10 |
| Shipyard | N.V. Boelwerf S.A., Temse, Belgia. |
| Bnr (Sno) | 1530 |
| Lastehandtering | 3 lastetanker med samlet kapasitet 27.473 m³. Max tanktrykk 0.972 kp/cm². Temperatur -50° C. 6 lossepumper med samlet kapasitet 1.800 m3/time. |
| Tonnasje | 29.171 tdw, 19.719 brt, 7.698 nrt. |
| Dimensjoner | L: 165.66 m, B: 26.53 m, D: 11.73 m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6L60MC. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 14.195 BHK. Bygget av Kvaerner Kincaid Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 11,0 bar. |
| Power | 1.824kW/450-220VAC/60Hz. |
| Klasse | Lloydís LMC UMS RMC IGS Tanker for Liquefied Gas. |
| Vessel: | HAU201198902 |
| Disponent | Christian Haaland, Haugesund. |
| Eier | Gasmar Bel N.V. & Gasmar Nor N.V, (K/S A/S Nygas & Co.,), Antwerpen. |
| Fart | 16,2 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.347 t. |
| Havn | Antwerpen |
| Hjelpemaskineri | 4 x dieselgen., hver 608 kW. |
| År (y) | 1989 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20119890220001 NYHALL. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1989 MT NYHALL (HAU201198902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, LPG tanker | Off.no: | 8804725 | ||
| Flagg (flag): | BEL | Havn (port): | Antwerpen | ||
| Byggeår (year built): | 1989/10 | Bnr (Sno).: | 1530 | ||
| Bygger (yard): | N.V. Boelwerf S.A., Temse, Belgia. | ||||
| Eier (owner): | Gasmar Bel N.V. & Gasmar Nor N.V, (K/S A/S Nygas & Co.,), Antwerpen. | ||||
| Disponent (manager): | Christian Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís LMC UMS RMC IGS Tanker for Liquefied Gas. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 29.171 tdw, 19.719 brt, 7.698 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 165.66 m, B: 26.53 m, D: 11.73 m. | ||||
| Lasthåndtering | 3 lastetanker med samlet kapasitet 27.473 m³. Max tanktrykk 0.972 kp/cm². Temperatur -50° C. | ||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LXNY | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6L60MC. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 600 x 1.944 mm. 14.195 BHK. Bygget av Kvaerner Kincaid Ltd, Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 16,2 knop ved et forbruk på 39,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 4 x dieselgen., hver 608 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.824kW/450-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 7,0 bar. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1988 Kjølstrukket 12/08. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1988 Keel laid 12/08. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloydís, Starke. Boka Våre motorskip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/03-2016 (SN/PS)

