Thors

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3003758

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1901/03

Bnr (Sno).:

155

Bygger (yard):

Torskogs mek. Verkstad, Torskog, Sverige.

Eier (owner):

A/S D/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Christian Haaland), Haugesund.

Disponent (manager):

Christian Haaland, Haugesund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

535 tdw, 428 brt, 238 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 143,0í-B: 24,2í-D: 11,2í.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MNCV

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 16,0”–24,0”, slag/stroke: 17,5”. 49 NHK. Bygget av Torskogs mek. Verkstad, Torskog, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 8,5í x 8,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Torskogs mek. Verkstad, Torskog, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1901 Bygget som WISNA ved Thorskog mek. Verkstad, Thorskog, Sverige for Ångfartygs-A/B Wisna (P. Larsson), Lidköping, Sverige.
1905 Solgt til Ångfartygs-A/B Wisna (G. C. Thulin), Thorskog.
1906 P. G. Thulin, Stockholm, Sverige ble manager.
1915 Solgt til Hartmarks Rederier, Haugesund.
1916 Solgt til D/S A/S Thors (Nils Røgenæs), Haugesund. Omdøpt til THORS.
1917 Solgt for ca. NOK 420.000 til Skibs-A/S Loddings Rederi 2 (Trygve Lodding), Kristiania.
1919 Solgt til D/S A/S Thors (Henning Hytten), Haugesund.
1921 Solgt til D/S A/S Solvang (Jens Gjerdsjø & Christian Haaland), Haugesund.
1922 Solgt i oktober til Schröder, Holken & Fischer, Hamburg, Tyskland. Omdøpt til MARIE SCHRÖDER.
1923 Solgt til Reederei Lues & Wilhelms G.m.b.H., Hamburg. Omdøpt til MARTHA WILHELMS.
1924 Solgt 24/11 til Kaija Latvian Shipping Co., Riga, Latvia. Omdøpt til LAIMA.
1925 Rederiet omdøpt til Kaija Shipping Co., Riga.
1929 Forlot 15/01 Königsberg, Øst-Preussen for Riga med korn og forsvant med alle ombord. Vraket drev senere i land mellom Memel, Litauen og Libau, Latvia.

History in English:

1901 Built as WISNA at Thorskog mek. Verkstad, Thorskog, Sweden for Ångfartygs-A/B Wisna (P. Larsson), Lidköping, Sweden.
1905 Sold to Ångfartygs-A/B Wisna (G. C. Thulin), Thorskog.
1906 P. G. Thulin, Stockholm, Sweden became manager.
1915 Sold to Hartmarks Rederier, Haugesund.
1916 Sold to D/S A/S Thors (Nils Røgenæs), Haugesund. Renamed THORS.
1917 Sold for appr. NOK 420.000 to Skibs-A/S Loddings Rederi 2 (Trygve Lodding), Kristiania.
1919 Sold to D/S A/S Thors (Henning Hytten), Haugesund.
1921 Sold to D/S A/S Solvang (G. Gjerdsjø & Chr. Haaland), Haugesund.
1922 Sold in October to Schröder, Holken & Fischer, Hamburg, Germany. Renamed MARIE SCHRÖDER.
1923 Sold to Reederei Lues & Wilhelms G.m.b.H., Hamburg. Renamed MARTHA WILHELMS.
1924 Sold 24/11 to Kaija Latvian Shipping Co., Riga, Latvia. Renamed LAIMA.
1925 Owners company renamed Kaija Shipping Co., Riga.
1929 Sailed 15/01 from Königsberg, East Prussia for Riga with grain and disappeared with all aboard. The wreck drifted later ashore between Memel, Lithuania and Libau, Latvia.