Aslaug Haaland
| IMO/off nr | 1145491 |
| Kallesignal | MHTF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general gargo. |
| Byggeår | 1921/04 |
| Shipyard | J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 541 |
| Tonnasje | 7.000 tdw, 4.709 brt, 2.983 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 378,11í-Lbp: 365,2í-B: 52,8'–D: 24,4í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,5”–38,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 347 NHK. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Kjeler | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.156 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, England. |
| Klasse | Lloydís +100A1 |
| Vessel: | HAU200192102 |
| Disponent | John K. Haaland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S John K. Haalands Rederi, Haugesund. |
| Fart | 10,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20019210220001 ASLAUG HAALAND. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1921 DS ASLAUG HAALAND (HAU200192102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1145491 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1921/04 | Bnr (Sno).: | 541 | ||
| Bygger (yard): | J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S John K. Haalands Rederi, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | John K. Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloydís +100A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 7.000 tdw, 4.709 brt, 2.983 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 378,11í-Lbp: 365,2í-B: 52,8'–D: 24,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MHTF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 23,5”–38,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 347 NHK. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 3 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.156 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1920 Bygget som ASLAUG HAALAND av J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for D/S A/S John K. Haalands Rederi (John K. Haaland), Haugesund. Sjøsatt 28/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1920 Built as ASLAUG HAALAND by J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for D/S A/S John K. Haalands Rederi (John K. Haaland), Haugesund. Launched 28/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2016 (SN/PS)

