Rovaer
| IMO/off nr | 5604447 |
| Kallesignal | MSGW/LDEX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1918/08 |
| Shipyard | Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Bnr (Sno) | 126 |
| Lastehandtering | 4 lasteluker. 5 vinsjer. 4 bommer. |
| Tonnasje | 2.450 tdw, 1.614 brt, 935 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 267,10í-Lbp: 246,0í-B: 37,9'–D: 15,4í. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,4”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 11,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | HAU200191802 |
| Bemanning | 22 mann. |
| Disponent | John K. Haaland, Haugesund. |
| Eier | D/S A/S John K. Haalands Rederi, Haugesund. |
| Fart | 9,5 knop. |
| Havn | Haugesund |
| År (y) | 1918 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU20019180220001 RØVÆR. Foto fra boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn. | |||||
|
| |||||
| 1918 DS RØVÆR (HAU200191802) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5604447 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1918/08 | Bnr (Sno).: | 126 | ||
| Bygger (yard): | Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Eier (owner): | D/S A/S John K. Haalands Rederi, Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | John K. Haaland, Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.450 tdw, 1.614 brt, 935 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 267,10í-Lbp: 246,0í-B: 37,9'–D: 15,4í. | ||||
| Lasthåndtering | 4 lasteluker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MSGW/LDEX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,4”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,3í x 11,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate: 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 22 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1918 Bygget som RØVÆR av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S John K. Haalands Rederi (John K. Haaland), Haugesund. Byggesum NOK 1.657.000. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1918 Built as RØVÆR by Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen for D/S A/S John K. Haalands Rederi (John K. Haaland), Haugesund. Building costs NOK 1.657.000. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, uboat.net, boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.
Bladet Havnedagene i Haugesund 2011.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2016 (SN/PS)

