Hammerstein

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

6617867

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Haugesund

Byggeår (year built):

1966/10

Bnr (Sno).:

204

Bygger (yard):

Stader Schiffswerft G.m.b.H., Stade, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Partrederiet Hammerstein, Haugesund.

Disponent (manager):

Sjur Lothe Jr., Haugesund.

Klasse (Class).:

Germanischer Lloyd +100 A4 GRK E +MC.

Tonnasje (Tonnage):

1.385 tdw, 496 brt, 277 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 226,6í-B: 33,6í-D: 16,8í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
2 vinsjer.
2 bommer; hver 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LACX / LACX3

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Atlas-MaK 6-MU451AK. 4-takt/ enkltv., 6-
sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 500 BHK ved 360 o. min.
Bygget av Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-
Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop. Ved et forbruk på 4,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 78 t.

Hjelpemaskineri (aux):

4 dieselgen; hver 170 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

680kW/380V-220VAC/50Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1966 Bygget som RUDOLF KARSTENS av Stader Schiffswerft G.m.b.H., Stade, Vest-Tyskland for Reederei Karstens & Pape (Heinecke & Co.), Stade. Sjøsatt 19/07, ferdigstilt 25/10.
1975 Solgt til Hans Norland (Simon Møkster), Stavanger. Omdøpt til FEISTEIN.
1980 Solgt til Partrederiet Hammerstein (Edvin Hammero), Haugesund. Omdøpt til HAMMERSTEIN.
1985 Solgt til Partrederiet Hammerstein (Sjur Lothe Jr.), Haugesund.
1988 Solgt til Bo Ships A/S (Eidesvik, Bømlo), Haugesund-NIS. Omdøpt til VESTHOLM.
1989 Solgt til Termar Shipping A/S, Fetsund, Oslo-NIS. Omdøpt til SEE ADLER.
1991 Bo-Ships A/S, Fetsund ble managers.
1992 Solgt i februar til Aukra Shipping A/S (Bo-Ship A/S), Molde-NIS. Omdøpt til LIV KARIN.
Videresolgt i juli til Euro-Link A/S (Kystkompaniet), Fredrikstad-NIS. Omdøpt til ELISABETH.
1993 Solgt til Bo-Ship A/S (Eidesvik & Co. A/S, Bømlo), Haugesund-NIS. Omdøpt til VESTHOLM.
1994 Solgt til Fishing Seaport of Klaipeda, Klaipeda, Litauen. Omdøpt til AIDAS.
1996 Solgt til Stevedoring Stock Co. (Klaipedos Smelte), Klaipeda.
2000 Strøket fra Lloydís register, fortsatt eksistens tvilsomt. Strøket fra litauisk register i 2000.

History in English:

1966 Built as RUDOLF KARSTENS by Stader Schiffswerft G.m.b.H., Stade, West Germany for Reederei Karstens & Pape (Heinecke & Co.), Stade. Launched 19/07, completed 25/10.
1975 Sold to Hans Norland (Simon Møkster), Stavanger. Renamed FEISTEIN.
1980 Sold to Partrederiet Hammerstein (Edvin Hammero), Haugesund. Renamed HAMMERSTEIN.
1985 Sold to Partrederiet Hammerstein (Sjur Lothe Jr.), Haugesund.
1988 Sold to Bo Ships A/S (Eidesvik, Bømlo), Haugesund-NIS. Renamed VESTHOLM.
1989 Sold to Termar Shipping A/S, Fetsund, Oslo-NIS. Renamed SEE ADLER.
1991 Bo-Ships A/S, Fetsund became managers.
1992 Sold in February to Aukra Shipping A/S (Bo-Ship A/S), Molde-NIS. Renamed LIV KARIN.
Re-sold in July to Euro-Link A/S (Kystkompaniet), Fredrikstad-NIS. Renamed ELISABETH.
1993 Sold to Bo-Ship A/S (Eidesvik & Co. A/S, Bømlo), Haugesund-NIS. Renamed VESTHOLM.
1994 Sold to Fishing Seaport of Klaipeda, Klaipeda, Lithuania. Renamed AIDAS.
1996 Sold to Stevedoring Stock Co. (Klaipedos Smelte), Klaipeda.
2002 Deleted from Lloydís, continued existence in doubt, removed from Lithuanian register by 2000.