Lyngor
| IMO/off nr | 6713221 |
| Kallesignal | LLKC |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1967/05 |
| Shipyard | Rolf Rekdal Skibsbyggeri, Tomrefjord / Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavaag. |
| Bnr (Sno) | 8 |
| Lastehandtering | 1 lasterom med 1 luke. 2 vinsjer. 2 bommer; 1 x 7 t, 1 x 2,5 t. |
| Tonnasje | 433 tdw, 199 brt, 136 nrt. |
| Dimensjoner | L: 130,1í-B: 26,3í-D: 8,3í. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 159 x 203 mm. 400 BHK ved 1.225 o. min. giet til 350 o. min. på propell. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, USA. |
| Power | 52kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1-K ICE-C +MV. |
| Vessel: | HAU122197401 |
| Disponent | Sjur Lothe Jr., Haugesund. |
| Eier | K/S A/S Lyngør & Co., Haugesund. |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen; hver 20 kW. 1 dieselgen. 12 kW. |
| År (y) | 1974 |
Historikk
History
| | |||||
| HAU12219740120001 LYNGØR. Foto: Per Erik Johnsen. | |||||
|
| |||||
| 1974 MS LYNGØR (HAU122197401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off. nr.: | 6713221 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Haugesund | ||
| Byggeår (year built): | 1967/05 | Bnr (Sno).: | 8 | ||
| Bygger (yard): | Rolf Rekdal Skibsbyggeri, Tomrefjord / Hjørungavaag | ||||
| Eier (owner): | K/S A/S Lyngør & Co., Haugesund. | ||||
| Disponent (manager): | Sjur Lothe Jr., Haugesund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1-K ICE-C +MV. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 433 tdw, 199 brt, 136 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 130,1í-B: 26,3í-D: 8,3í. | ||||
| Lasthåndtering | 1 lasterom med 1 luke. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLKC | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Caterpillar. 4-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen; hver 20 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 52kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1967 Bygget som LØFTING av Rolf Rekdal Skibsbyggeri, Tomrefjord / Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavaag for Ole O. Godøy Partrederi, Ålesund. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1967 Built as LØFTING by Rolf Rekdal Skibsbyggeri, Tomrefjord / Hjørungavaag Verksted A/S, Hjørungavaag for Ole O Godøy Partrederi, Ålesund. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Dnv, Lloydís., boka Langs kysten i 50 år av Dag Bakka Jr.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/10-2022 (SN)

