1955 Kjølstrukket 21/03. Bygget som PORTIA av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Rederi-A/B, Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 24/05, ferdigstilt 30/08. 1966 Solgt i februar for GBP 79.000 inkludert ny hovedmotor til Arne Dybvik, Flekkefjord. Omdøpt til VINLAND. Registrert i Stavanger. Ny hovedmotor installert: 1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 310 x 490 mm. 1.000 BHK. Bygget av Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. 1969 Solgt til Kommandittselskapet A/S Skaansund & Co. (Alfred Ertsland, Skånevik), Haugesund. Omdøpt til SKAANSUND. 1972 Solgt til Ascona Compania Naviera Ltd (D. & E. Pitsiladis), Famagusta, Kypros. Omdøpt til NANO K. 1976 Solgt til Obelisk Shipping Co. Ltd (Palmyra Shipping Co. Ltd), Limassol, Kypros. Omdøpt til PALMGIRL. 1979 Hogget i mai ved Shiptech-Pliotechniki O.E., Eleusis, Hellas.
History
1955 Keel laid 21/03. Built as PORTIA by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Rederi-A/B, Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Launched 24/03, completed 30/08. 1966 Sold in February for GBP 79.000 including new main engine to Arne Dybvik, Flekkefjord. Renamed VINLAND. Registered in Stavanger. New diesel engine installed: 1 diesel engine, Alpha. 2-stroke/s.a., 8-cylinder, cyl. dim.: 310 x 490 mm. 1.000 BHP. Built by Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark. 1969 Sold to Kommandittselskapet A/S Skaansund & Co. (Alfred Ertsland, Skånevik), Haugesund. Renamed SKAANSUND. 1972 Sold to Ascona Compania Naviera Ltd (D. & E. Pitsiladis), Famagusta, Cyprus. Renamed NANO K. 1976 Sold to Obelisk Shipping Co. Ltd (Palmyra Shipping Co. Ltd), Limassol, Cyprus. Renamed PALMGIRL. 1979 Broken up in May by Shiptech-Pliotechniki O.E., Eleusis, Greece.
1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 290 x 490 mm. 960 BHK. Bygget av Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
12,0 knop. Bunkers kapasitet 104 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boilers):
Bemanning (crew):
Historikk:
1955 Kjølstrukket 21/03. Bygget som PORTIA av Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sverige for Rederi-A/B, Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige. Sjøsatt 24/05, ferdigstilt 30/08. 1966 Solgt i februar for GBP 79.000 inkludert ny hovedmotor til Arne Dybvik, Flekkefjord. Omdøpt til VINLAND. Registrert i Stavanger. Ny hovedmotor installert: 1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 310 x 490 mm. 1.000 BHK. Bygget av Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark. 1969 Solgt til Kommandittselskapet A/S Skaansund & Co. (Alfred Ertsland, Skånevik), Haugesund. Omdøpt til SKAANSUND. 1972 Solgt til Ascona Compania Naviera Ltd (D. & E. Pitsiladis), Famagusta, Kypros. Omdøpt til NANO K. 1976 Solgt til Obelisk Shipping Co. Ltd (Palmyra Shipping Co. Ltd), Limassol, Kypros. Omdøpt til PALMGIRL. 1979 Hogget i mai ved Shiptech-Pliotechniki O.E., Eleusis, Hellas.
History in English:
1955 Keel laid 21/03. Built as PORTIA by Uddevallavarvet A/B, Uddevalla, Sweden for Rederi-A/B, Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden. Launched 24/03, completed 30/08. 1966 Sold in February for GBP 79.000 including new main engine to Arne Dybvik, Flekkefjord. Renamed VINLAND. Registered in Stavanger. New diesel engine installed: 1 diesel engine, Alpha. 2-stroke/s.a., 8-cylinder, cyl. dim.: 310 x 490 mm. 1.000 BHP. Built by Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Denmark. 1969 Sold to Kommandittselskapet A/S Skaansund & Co. (Alfred Ertsland, Skånevik), Haugesund. Renamed SKAANSUND. 1972 Sold to Ascona Compania Naviera Ltd (D. & E. Pitsiladis), Famagusta, Cyprus. Renamed NANO K. 1976 Sold to Obelisk Shipping Co. Ltd (Palmyra Shipping Co. Ltd), Limassol, Cyprus. Renamed PALMGIRL. 1979 Broken up in May by Shiptech-Pliotechniki O.E., Eleusis, Greece.
Kilde: Dnv, Lloydæs, Starke, boka Våre Motor Skip av Leif M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 05/11-2022 (SN)