Alta

Type:

Motorskip, palle/stykkgods,
motor ship, pallet/dry cargo.

Off.no:

6922858

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Hammerfest

Byggeår (year built):

1969/06

Bnr (Sno).:

587

Bygger (yard):

A/S Båtservice Verft, Mandal.

Eier (owner):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Disponent (manager):

Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

808 tdw, 403 brt, 241 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 208,7’-Lbp: 180,0’-B: 32,9’-D: 18’ 7¼’’-Dypg.: 11’ 2¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 2 luker.
Sideport med palleheis.
2 bommer; 1 x 20 t, 1 x 5 t.
2 vinsjer

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGWC

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.500 BHK ved 375 o. min. Bygget av Atlas-MaK Mashinenbau G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop ved et forbruk på 5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 75 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 72 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

144kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

 pers.

Historikk:

1969 Bygget som ALTA av A/S Båtservice Verft, Mandal for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Levert i juni.
I godsrute på Bodø-Hammerfest.
1970 Kolliderte i oktober med en reinsflokk i Vargsundet.
Maskinhavari 04/11 ved Grøtnes. Slept til Tromsø.
1982 Solgt for NOK 3.500.000 til FFR Transport A/S, Hammerfest.
1983 Lagt opp for salg.
1984 Solgt i april til Ellon Hinengo Ltd, Calcutta, India. Omdøpt til JOHN RICHARDSON. I fart på øygruppen Nicobarene.
2007 Tapt 17/06.

History in English:

1969 Built as ALTA at A/S Båtservice Verft, Mandal for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Delivered in June.
In cargo route on Bodø-Hammerfest.
1970 Collided in October with a herd of reindeer in Vargsundet.
Engine breakdown 04/11 at Grøtnes. Towed to Tromsø.
1982 Sold for NOK 3.500.000 to FFR Transport A/S, Hammerfest.
1983 Laid up for sale.
1984 Sold in April to Ellon Hinengo Ltd, Calcutta, India. Renamed JOHN RICHARDSON. In service on the Nicobar Islands.
2007 Lost 17/06.