Brynilen
| IMO/off nr | 5054434 |
| Kallesignal | LFML |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer/stykkgods, motor ship, passengers/general cargo. |
| Byggeår | 1951/03 |
| Shipyard | Drammens Slip & Verksted, Drammen. |
| Bnr (Sno) | 29 |
| Lastehandtering | Kapasitet 150 passasjerer og 100 t last samt 10 PBE på dekk. 2 luker. 2 bommer. |
| Tonnasje | 437 brt, 186 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 144,4’-Lbp: 135,3’-B: 25,8’-D: 18,0’-Dypg.: 11,4’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 600 BHK. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. |
| Klasse | DnV +1A1-K |
| Vessel: | HMF100195101 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Eier | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. |
| Fart | 12,0 knop. |
| Havn | Hammerfest |
| År (y) | 1951 |
Historikk
History
| | |||||
| HMF10019510120001 BRYNILEN. Foto via digitaltmuseum.no. | |||||
|
| |||||
| 1951 MS BRYNILEN (2) (HMF100195101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer/stykkgods, | Off.no: | 5054434 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Hammerfest | ||
| Byggeår (year built): | 1951/03 | Bnr (Sno).: | 29 | ||
| Bygger (yard): | Drammens Slip & Verksted, Drammen. | ||||
| Eier (owner): | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. | ||||
| Disponent (manager): | Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1-K | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 437 brt, 186 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 144,4’-Lbp: 135,3’-B: 25,8’-D: 18,0’-Dypg.: 11,4’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet 150 passasjerer og 100 t last samt 10 PBE på dekk. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LFML | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Nohab. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.: 345 x 580 mm. 600 BHK. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | pers. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1951 Bygget som BRYNILEN av Drammens Slip & Verksted, Drammen for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Levert i mars. I rute på Brynilen og Alta. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1951 Built as BRYNILEN at Drammens Slip & Verksted, Drammen for Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest. Delivered in March. In route on Brynilen and Alta. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap flåteliste 1916-1999 av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 03/10-2017 (PS)

