Laura
| Kallesignal | HBLW |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wooden hull. |
| Byggeår | 1829 |
| Shipyard | Bland & Co., Liverpool, England. |
| Tonnasje | 347 brt, 335 nrt. |
| Dimensjoner | L: 103,0í-B: 26,4í-D: 17,4í. |
| Fremdrift | Seil. Rigget som bark. |
| Klasse | DnV B1-4N |
| Vessel: | HAL706188102 |
| Bemanning | Skipsførere : F. Wright 1864 E. J. Voght C. W. Olsen O. G. Olsen Chas. M. Olsen 1897-97 |
| Disponent | Johan Spørck, Fredrikshald. |
| Eier | Johan Spørck m. fl., Fredrikshald. |
| Havn | Fredrikshald |
| År (y) | 1881 |
Historikk
History
| | |||||
| Bark ill. | |||||
|
| |||||
| 1881 Bark LAURA (HAL706188102) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Seilskip, bark, treskrog | Off. nr.: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Fredrikshald | ||
| Byggeår (year built): | 1829 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | Bland & Co., Liverpool, England. | ||||
| Eier (owner): | Johan Spørck m. fl., Fredrikshald. | ||||
| Disponent (manager): | Johan Spørck, Fredrikshald. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV B1-4N | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 347 brt, 335 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 103,0í-B: 26,4í-D: 17,4í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HBLW | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil. Rigget som bark. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | Skipsførere : | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1829 Bygget som bark LAURA av Bland & Co., Liverpool, England for J. Jones & Co., Liverpool. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1829 Built as barque LAURA by Bland & Co., Liverpool, England for J. Jones & Co., Liverpool. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Malmstein Reg., Skipet.no; Fredrikshaldskuter.
Samlet og bearbeidet av; Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 23/03-2020: (BF/SN)

