Concordia

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

5618185

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1890/09

Bnr (Sno).:

333

Bygger (yard):

Johann Lange, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Barkskibet Concordia, Fredrikshald.

Disponent (manager):

Niels A. Stang jr., Fredrikshald.

Klasse (Class).:

Tonnasje(Tonnage):

1.950 tdw, 1.308 brt, 1.206 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 233,0í-B: 33,6í-D: 20,4í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HCTJ

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
S. Johnsen 1906-08
O. E. Eriksen 1908-12

Historikk:

1890 Bygget som bark CONCORDIA av Johann Lange, Vegesack, Tyskland for John G. Lübchen, Elfleth, Tyskland. Levert i september.
1906 Solgt i desember til A/S Barkskibet Concordia (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald.
1912 Grunnstøtte 22/03 ved Depuch Island, Balla-Balla, WA, Australia under lasting av malm for Liverpool, England. Brakt flott og slept til Freemantle, WA, Australia. Kondemnert i oktober og avrigget i Freemantle.

History in English:

1890 Built as barque CONCORDIA by Johann Lange, Vegesack, Germany for John G. Lübchen, Elfleth, Germany. Delivered in September.
1906 Sold in Desember to A/S Barkskibet Concordia (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald.
1912 Stranded 22/03 at Depuch Island, Balla-Balla, WA, Australia under loading of ore for Liverpool, England. Refloated and towed to Freemantle, WA, Australia. Condemned in October and derigged in Freemantle.