Vidar

SkipsnavnVidar
IMO/off nr5600906
KallesignalHBCT
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods Steam ship, general cargo.
Tilgang1896
Byggeår1896/09
ShipyardR Craggs
Bnr (Sno)125
Konstruksjonsingledecker damp stål
brt1543
tdw2382
Tonnasje2.382 tdw, 1.543 brt, 940 nrt.
DimensjonerL: 255,0í-B: 36,8í-D: 18,2í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19”–32”–53”, slag/stroke: 36”. 176 NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0í x 10,3í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.760 ft². Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.
Power10,0 knop.
KlasseDnV +1A1
Vessel: HAL697189602
Old id: HAL697189602
Årsakforlis
DisponentWiel & Amundsen, Fredrikshald.
EierA/S D/S Vidar, Fredrikshald.
HavnFredrikshald
ID new5600906
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang17-01
År (y)96-06
y no125
 

Historikk

1896 Bygget som VIDAR av Robert Craggs & Son, Dentís Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Vidar (Wiel & Amundsen), Fredrikshald. 1917 Grunnstøtte 25/01 på sydkysten av Ile de Croix, Frankrike mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til St. Nazaire, Frankrike med kull. Mannskapet ble berget neste morgen av en fransk jager.

History

1896 Built as VIDAR by Robert Craggs & Son, Dentís Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Vidar (Wiel & Amundsen), Fredrikshald. 1917 Wrecked 25/01 on the south coast of Ile de Croix, France whilst on a voyage from Cardiff, Wales to St. Nazaire, France with coal. The crew was saved next day by a French destroyer.
 

 

Mangler bilde.

 

1896 DS VIDAR (HAL697189602)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5600906

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikshald

Byggeår (year built):

1896/09

Bnr (Sno).:

125

Bygger (yard):

Robert Craggs & Son, Dentís Wharf, Middlesbrough,
England.

Eier (owner):

A/S D/S Vidar, Fredrikshald.

Disponent (manager):

Wiel & Amundsen, Fredrikshald.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.382 tdw, 1.543 brt, 940 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,0í-B: 36,8í-D: 18,2í.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HBCT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp.,
3-sylindret, syl. diam.: 19”–32”–53”, slag/stroke: 36”. 176
NHK. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0í x 10,3í og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.760 ft². Arbeidstrykk 160
psi. Bygget av Sir Christopher Furness, Westgarth & Co.
Ltd, Middlesbrough, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1896 Bygget som VIDAR av Robert Craggs & Son, Dentís
Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Vidar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald.
1917 Grunnstøtte 25/01 på sydkysten av Ile de Croix,
Frankrike mens hun var på reise fra Cardiff, Wales til St.
Nazaire, Frankrike med kull. Mannskapet ble berget neste
morgen av en fransk jager.

 

 

History in English:

1896 Built as VIDAR by Robert Craggs & Son, Dentís
Wharf, Middlesbrough, England for A/S D/S Vidar (Wiel &
Amundsen), Fredrikshald.
1917 Wrecked 25/01 on the south coast of Ile de Croix,
France whilst on a voyage from Cardiff, Wales to St.
Nazaire, France with coal. The crew was saved next day by
a French destroyer.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 4/84 ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/01-2013 (SN/PS)