Salus

2-mastet skonnert.png
Skonnert ill.
KallesignalJBGH
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, skonnert, treskrog sail ship, schooner, wooden hull.
Byggeår1865/05
ShipyardKnud A. Grefstad, Grimstad.
Tonnasje112 cl, 222 nrt.
DimensjonerL: 100,0’–B: 25,5'-D: 12,2'.
FremdriftSeil. Rigget som skonnert.
KlasseDnV B1-4N
Vessel: GRI408186501
BemanningSkipsførere: J. Johnsen 1865-70 O. Olsen  -1889
DisponentJørgen Bang, Grimstad.
EierJørgen Bang, Grimstad.
HavnGrimstad
År (y)1865
 

Historikk

1865 Bygget som skonnert SALUS av Knud A. Grefstad, Grimstad for Jørgen Bang, Grimstad. Ferdigstilt i mai. 1872 Omrigget til bark i januar. 1877 Solgt i april til P. Johnsen, Arendal. 1880 Solgt i juli til Hans Ommundsen m. fl., Grimstad. 1889 Grunnstøtte utenfor Homborsund i hard vind og snøtykke natt til 08/03 mens hun var på reise fra Fevig til Goole, Scotland med planker. Vraket ble senere slept inn Grimstad, hvor det ble liggende ved Torskeholmen. Kun en mann reddet etter at livbåten hadde kantret.

History

1882 Built as schooner SALUS at Knud A. Grefstad , Grimstad for Jørgen Bang, Grimstad. Completed in May. 1872 Converted to a barque in January. 1877 Sold in April to P. Johnsen, Arendal. 1880 Sold in July to Hans Ommundsen et. al., Grimstad. 1889 Stranded outside Homborsund, in strong winds and snowfall 08/03 whilst on a voyage from Fevig to Goole, Scotland with planned plank. The wreck was later towed to Torskeholmen, Grimstad. Only one man survived after the lifeboat capsized.
 

Skonnert ill.

 

1865 Skonnert SALUS (GRI408186501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Grimstad

Byggeår (year built):

1865/05

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Knud A. Grefstad, Grimstad.

Eier (owner):

Jørgen Bang, Grimstad.

Disponent (manager):

Jørgen Bang, Grimstad.

Klasse (Class).:

DnV B1-4N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

112 cl, 222 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 100,0’–B: 25,5'-D: 12,2'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JBGH

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Johnsen 1865-70
O. Olsen  -1889

 

 

Historikk:

1865 Bygget som skonnert SALUS av Knud A. Grefstad, Grimstad for Jørgen Bang, Grimstad. Ferdigstilt i mai.
1872 Omrigget til bark i januar.
1877 Solgt i april til P. Johnsen, Arendal.
1880
Solgt i juli til Hans Ommundsen m. fl., Grimstad.
1889 Grunnstøtte utenfor Homborsund i hard vind og snøtykke natt til 08/03 mens hun var på reise fra Fevig til Goole, Scotland med planker. Vraket ble senere slept inn Grimstad, hvor det ble liggende ved Torskeholmen. Kun en mann reddet etter at livbåten hadde kantret.

 

 

History in English:

1882 Built as schooner SALUS at Knud A. Grefstad , Grimstad for Jørgen Bang, Grimstad. Completed in May.
1872 Converted to a barque in January.
1877 Sold in April to P. Johnsen, Arendal.
1880
Sold in July to Hans Ommundsen et. al., Grimstad.
1889 Stranded outside Homborsund, in strong winds and snowfall 08/03 whilst on a voyage from Fevig to Goole, Scotland with planned plank. The wreck was later towed to Torskeholmen, Grimstad. Only one man survived after the lifeboat capsized.

 

 

           

Kilde: Malmstenregisteret, B. Dannevig: Grimstads Sjøfartshistorie.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim
Sist oppdatert: 14/01-2020 (BF/SN)