Thorfrid
| IMO/off nr | 8204597 |
| Kallesignal | C6PT8 |
| Flagg | BAH |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods, kjøle/frys motor ship, general cargo, reefer. |
| Byggeår | 1982/11 |
| Shipyard | Shimoda Dockyard Co. Ltd, Shimoda, Japan. |
| Bnr (Sno) | 326 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 8 bommer, hver 5 t. 8 vinsjer. Lastekapasitet 6.513 m³ (237.984 ft³). |
| Tonnasje | 6.434 tdw, 5.122 brt, 2.860 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 118,9 m-Lbp: 109,4 m-B: 17,2 m-D: 10,0 m-Dypg.: 7,514 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Mitsubishi 7UEC45/115H. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.150 mm. 7.000 BHK ved 165 o. min. Bygget av Kobe Hatsudoki K.K., Kobe, Japan. |
| Power | 1.200kW/445-220VAC/60Hz. |
| Klasse | NKK. |
| Disponent | Norbulk Shipping UK Ltd, Glasgow, Scotland. |
| Eier | Tønnevold Reefer 5 K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad), Nassau, Bahamas. |
| Havn | Nassau |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver 400 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419980120001 THORFRID. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1998 MS THORFRID (3) (GRI404199801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, stykkgods, kjøle/frys | Off.no: | 8204597 | |||
| Flagg (flag): | BAH | Havn(port): | Nassau | |||
| Byggeår (year built): | 1982/11 | Bnr (Sno).: | 326 | |||
| Bygger (yard): | Shimoda Dockyard Co. Ltd, Shimoda, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Tønnevold Reefer 5 K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad), Nassau, Bahamas. | |||||
| Disponent (manager): | Norbulk Shipping UK Ltd, Glasgow, Scotland. | |||||
| Klasse (Class).: | NKK. | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 6.434 tdw, 5.122 brt, 2.860 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 118,9 m-Lbp: 109,4 m-B: 17,2 m-D: 10,0 m-Dypg.: 7,514 m. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | Kjølekapasitet -25 °C i alle 11 kjølerom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | C6PT8 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Mitsubishi 7UEC45/115H. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 450 x 1.150 mm. 7.000 BHK ved 165 o. min. Bygget av Kobe Hatsudoki K.K., Kobe, Japan. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,8 knop ved et forbruk på 21 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver 400 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.200kW/445-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1982 Kjølstrukket 07/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1982 Keel laid 07/05. | |||||
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: Lloyd’s, Starke, Equasis, WSS.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/02-2022 (SN/PS)

