Thordis

Type:

Motorskip, stykkgods, kjøle / motor ship, general cargo, refrigerated.

Off.no:

8126044

Flagg (flag):

PAN

Havn(port):

Panama

Byggeår (year built):

1982/09

Bnr (Sno).:

818

Bygger (yard):

Shikoku Dockyard Co. Ltd, Takamatsu, Japan.

Eier (owner):

Tønnevold Reefer 3 K/S (O. T. Tønnevold), Grimstad.

Disponent (manager):

Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Scotland.

Klasse (Class).:

NKK NS / MNS RMC (-25/32 eqF for ACH), CHG MPP LSA RCF AFS.

Tonnasje (Tonnage):

6.348 tdw, 6.070 brt, 2.689 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 145,55 m-Lbp: 138,37 m-B: 17,81 m-D: 10,52 m-Dypg.: 6,751 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

4 lasterom, hvert med 3 dekk, med 4 luker. 4 sideporter.
8 bommer, hver 5 t.
8 vinsjer.
Lastekapasitet 8.866 m³ (313.122 ft³). 2.700 paller.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Kjølekapasitet -25 °C i alle 12 kjølerom.
8 temperatursoner.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

3EIG6

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 8L45GFCA. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 450 x 1.200 mm. 7.890 BHP ved 175 o. min. Bygget av Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,2 knop ved et forbruk på 29 t/døgn. Bunkerskapasitet 141 t (do), 1.252 t (hvf).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen. hver 560 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.680kW/445-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1982 Kjølstrukket 27/03.
Bygget som SUZURAN av Shikoku Dockyard Co. Ltd, Takamatsu, Japan for Perseus Shipping Co. Ltd., Tokyo, Japan. Sjøsatt 23/06, ferdigstilt 14/09. Byggesum USD 12.254.038.
1988 Solgt til Redwood Shipping Corp., Manila, Filippinene. Omdøpt til STORK V.
1990 Solgt til Drawbridge Maritime S.A., Panama.
1996 Solgt for USD 5.675.000 av Tønnevold Reefer 3 K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad), Panama. Omdøpt til THORDIS.
1997 Brann i maskinrommet 21/05 i posisjon 41.41N-131.52W. Skadene midlertidig utbedret av mannskapet. Ankom 25/05 til Seattle, WA, USA for lossing til lektere. Fortsatte til Vancouver, WA hvor permanent reparasjon ble utført.
2006 Solgt til Green Autumn K/S (Green Management A/S), Panama. Omdøpt til GREEN AUTUMN.
2007 Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Scotland ble manager.
2008 Solgt til Green Maritime A/S (Norway), Glasgow.
Brann 20/10 ved kai i Kopli, Estland. Brannen slukket neste dag. Senere reparert og satt i fart igjen.
2010 Solgt til skrap for USD 350/LDT. (Total USD 1.381.450). Ankom 13/05 til Alang, India og satt på land 20/05 for hugging.

History in English:

1982 Keel laid 27/03.
Built as SUZURAN by Shikoku Dockyard Co. Ltd, Takamatsu, Japan for Perseus Shipping Co Ltd., Tokyo, Japan. Launched 23/06, completed 14/09. Building costs USD 12.254.038.
1988 Sold to Redwood Shipping Corp., Manila, the Philippines. Renamed STORK V.
1990 Sold to Drawbridge Maritime S.A., Panama.
1996 Sold for USD 5.675.000 to Tønnevold Reefer 3 K/S (O. T. Tønnevold, Grimstad), Panama. Renamed THORDIS.
1997 Engine room fire 21/05 in position 41.41N-131.52W. Temporarily repaired by crew. Arrived 25/05 to Seattle, WA, USA and discharged. Arrived Vancouver, WA where repairs were effected.
2006 Sold to Green Autumn K/S (Green Management A/S), Panama. Renamed GREEN AUTUMN.
2007 Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, Scotland became manager.
2008 Sold to Green Maritime A/S (Norway), Glasgow.
Caucht fire 20/10 while in port of Kopli, Estonia. Fire brought under control next day. Later repaired & returned to service.
2012 Sold to scrap for USD 350/LDT. (Total USD 1.381.450). Arrived 13/05 at Alang, India and beached 20/05 for demolition.