Theresie
| IMO/off nr | 5358660 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1962/05 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 776 |
| Lastehandtering | 9 lasterom med 12 luker. |
| Tonnasje | 25.800 tdw, 18.124 brt, 9.914 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 584,2’-Lbp: 550,9’-B: 78,2’-D: 49,0’-Dypg.: 34’ 4¾". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. Totalt 8.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 85 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 85 psi. |
| Power | 648kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 HC ICE-C T (2,4,6,8 empty). |
| Disponent | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. |
| Eier | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 216 kW. 1 x dieselgen. (nød) 60 kW. |
Historikk
History
| | |||||||
| GRI40419620220001 THERESIE. Bilde fra boken “Tønnevolds Rederi 1878-1978” via Per Sundfær. | |||||||
|
| |||||||
| 1962 MS THERESIE (GRI404196202) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. | Off.no: | 5358660 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | ||||
| Byggeår (year built): | 1962/05 | Bnr (Sno).: | 776 | ||||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | ||||||
| Eier (owner): | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. | ||||||
| Disponent (manager): | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. | ||||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 HC ICE-C T (2,4,6,8 empty). | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 25.800 tdw, 18.124 brt, 9.914 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 584,2’-Lbp: 550,9’-B: 78,2’-D: 49,0’-Dypg.: 34’ 4¾". | ||||||
| Lastehandterings syst. | 9 lasterom med 12 luker. | ||||||
| Kjølemaskineri. |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign.): |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. Totalt 8.750 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. | ||||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15 knop. | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 216 kW. | ||||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 648kW/440-220VAC/60Hz. | ||||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeidstrykk 85 psi. | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Historikk: | 1962 Bygget som THERESIE av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 06/02, ferdigstilt i mai. Byggesum NOK 18.500.000. | ||||||
|
|
| ||||||
| History in English: | 1962 Built as THERESIE at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Launched 06/02, completed in May. Building costs NOK 18.500.000. | ||||||
|
|
| ||||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken “Tønnevolds Rederi 1878-1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/05-2012 (PS)

