Thorunn
| IMO/off nr | 5360467 |
| Kallesignal | JXSZ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1962/10 |
| Shipyard | Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | R21 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 14 bommer; 1 x 30 t, 1 x 20 t, 12 x 5 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 16.851 tdw, 11.663 brt, 7.915 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 533,6’-Lbp: 493,6’-B: 69,0’-D: 42’ 7¾"-Dypg.: 28’ 2¾". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 6 - sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, Frankrike. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux.boiler) med arbeidstrykk 114 psi. |
| Power | 708kW440-115VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Disponent | Olaf Tønnevold & Sønner A/S, Grimstad. |
| Eier | Tønnevolds Tankrederi A/S, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 236 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419620120001 THORUNN som DELPHIAN. Bilde fra boken “Olaf Tønnevold & Sønner” via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1962 MS THORUNN (2) (GRI404196201) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, bulker / motor ship, bulk carrier. | Off.no: | 5360467 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | |||
| Byggeår (year built): | 1962/10 | Bnr (Sno).: | R21 | |||
| Bygger (yard): | Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | Tønnevolds Tankrederi A/S, Grimstad. | |||||
| Disponent (manager): | Olaf Tønnevold & Sønner A/S, Grimstad. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.851 tdw, 11.663 brt, 7.915 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 533,6’-Lbp: 493,6’-B: 69,0’-D: 42’ 7¾"-Dypg.: 28’ 2¾". | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JXSZ | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-74VT2BF-160. 2-takt/enkltv., 6 - sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 9.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, Frankrike. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 16 knop ved et forbruk på 30 t/døgn. Bunkerskapasitet 184 t (do), 1.287 t (hvf). | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 236 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 708kW440-115VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux.boiler) med arbeidstrykk 114 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1962 Bygget som THORUNN av Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, Frankrike for Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Sjøsatt 23/03, ferdigstilt i oktober. Byggesum GBP 986.000. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1962 Built as THORUNN by Chantiers de l’Atlantique, Saint Nazaire, France for Tønnevolds Tankrederi A/S (Olaf Tønnevold & Sønner A/S), Grimstad. Launched 23/03, completed in October. Building costs GBP 986.000. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Olaf Tønnevold & Sønner 1878 - 1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/05-2012 (SN/PS)

