Thorfrid
| IMO/off nr | 5359913 |
| Kallesignal | JWOA |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tørrlast motor ship, dry cargo. |
| Byggeår | 1957/07 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 712 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 16 bommer; 1 x 30 t, 1 x 15 t, 2 x 10 t, 10 x 5 t, 2 x 3t. 16 vinsjer. |
| Tonnasje | 13.480 tdw, 9.692 brt, 5.984 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 488,7’-Lbp: 465,1’-B: 64,2’-D: 41,0’-Dypg.: 29’ 06". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux.boiler) med arbeidstrykk 125 psi. 1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 85 psi. |
| Power | 720kW440-115VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 T Is-C |
| Disponent | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. |
| Eier | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 240 kW. 1 x dieselgen. (nød) 25 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419570120001 THORFRID. Bilde fra boken “Tønnevolds Rederi 1878-1978” via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1957 MS THORFRID (1) (GRI404195701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Motorskip, tørrlast | Off.no: | 5359913 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | |||
| Byggeår (year built): | 1957/07 | Bnr (Sno).: | 712 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Tønnevolds Rederi A/S, Grimstad. | |||||
| Disponent (manager): | Odd Tønnevold & Per Tønnevold, Grimstad. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 T Is-C | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.480 tdw, 9.692 brt, 5.984 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 488,7’-Lbp: 465,1’-B: 64,2’-D: 41,0’-Dypg.: 29’ 06". | |||||
| Lastehandterings syst. | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | JWOA | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, type Götaverken. 2-takt/enkltv., 8-sylindret, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.000 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 240 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 720kW440-115VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux.boiler) med arbeidstrykk 125 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1957 Bygget som THORFRID av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Sjøsatt 11/04, ferdigstilt i juli. Byggesum NOK 18.000.000. Gikk inn på et 4 års tidscerteparti til hollandske befraktere. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1957 Built as THORFRID at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Tønnevolds Rederi A/S (Odd Tønnevold & Per Tønnevold), Grimstad. Launched 11/04, completed in July. Building costs NOK 18.000.000. Began a 4 year time charter to Dutch charterer. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boken ”Tønnevolds Rederi 1878 - 1978” av B. Dannevig.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/05-2012 (PS)

