Thelma
| IMO/off nr | 1088902 |
| Kallesignal | MDTS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1884/06 |
| Shipyard | Irvine & Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 50 |
| Dimensjoner | L: 244,3’-B: 33,2’-D: 15,9’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”-31”–50”, slag/stroke: 33”. 129 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. |
| Kjeler | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,4’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Central Marine Works, West Hartlepool. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | 16 pers. |
| Disponent | O. T. Tønnevold, Grimstad |
| Eier | D/S A/S Thelma, Grimstad. |
| Havn | Grimstad |
Historikk
History
| | ||||||
| GRI40419070120001 THELMA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1907 DS THELMA (1) (GRI404190701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. | Off.no (IMO): | 1088902 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Grimstad | |||
| Byggeår (year built): | 1884/06 | Bnr (Sno): | 50 | |||
| Bygger (yard): | Irvine & Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Thelma, Grimstad. | |||||
| Disponent (manager): | O. T. Tønnevold, Grimstad | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.000 tdw, 1.351 brt, 810 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 244,3’-B: 33,2’-D: 15,9’. | |||||
| Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MDTS | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18”-31”–50”, slag/stroke: 33”. 129 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, Hartlepool, England. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x dampkjele (boiler), med dim.: 14,4’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 150 psi. Bygget av Central Marine Works, West Hartlepool. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | 16 pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1884 Bygget som D/S LIZZIE av Irvine & Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England for J. Coverdale & Son, Hartlepool, England. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1884 Built as LIZZIE by Irvine & Co., Harbour Dock, West Hartlepool, England for J. Coverdale & Son, Hartlepool, England. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Boken ”Olaf Tønnevold & Sønner 1878 - 1978” av B. Dannevig.
Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/05-2012 (SN/PS)

