Mongabarra

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5410183

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1941/05

Bnr (Sno).:

547

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/B Trans-Ex, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

Gunnar Carlsson, Göteborg, Sverige.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.350 tdw, 5,215 brt, 2.930 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 442,8í-B: 56,8í-D: 25,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
14 vinsjer.
14 bommer; 2 x 10 t., 12 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LLKR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeiser & Wain DM6300-S. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.200 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

13,0 knop. Bunkers kapasitet 1.475 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 100 kW.
1 dieselgen (nød) 5 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

300kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Kontrahert 13/10.
1940 Bygget som VESTERØY av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Skibs-A/S Kirkøy (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. For å unngå at skipet skulle bli utlevert etter tysk press ble Rederi-A/B Trans-Ex etablert i samarbeid med Transatlantic i Göteborg. Gunnar Carlsson ble managers.
Sjøsatt 31/10 som MONGABARRA av A/B Götaverken, Göteborg for Rederi A/B Trans-Ex (Gunnar Carlsson), Göteborg.
1941 Ferdigstilt 19/05. Byggekostnad SKK 2.960.000.
1945 Solgt i september til Skibs-A/S Kirkøy (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Overtatt 12/12 i Göteborg. Omdøpt til VESTERØY.
1963 Solgt 13/05 for GBP 85.000 til D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Omdøpt til ARGO.
1970 Solgt 18/10 for USD 325.000 til Torremar Shipping Co. Ltd (G. N. Piniatoros, Aten, Hellas), Famagusta, Kypros.
1974 Ankom 07/04 til Burriana, Spania for hogging ved Aguilar y Peris.

History in English:

1938 Ordered 13/10.
1940 Built as VESTERØY by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Skibs-A/S Kirkøy (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. To avoid that the vessel would be handed over to the Germans in Norway, a new company established, Rederi-A/B Trans-Ex in co-operation with Transatlantic in Göteborg. Gunnar Carlsson became managers.
Launched 31/10 as MONGABARRA by A/B Götaverken for Rederi A/B Trans-Ex (Gunnar Carlsson), Göteborg.
1941 Completed 10/05. Building cocts SKK 2.960.000.
1945 Sold in September to Skibs-A/S Kirkøy (Olaf Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Taken over 12/12 in Göteborg. Renamed VESTERØY.
1963 Sold 13/05 for GBP 85.000 to D/S A/S Anglo (Valdemar Skogland A/S), Haugesund. Renamed ARGO.
1970 Sold 18/10 for USD 325.000 to Torremar Shipping Co. Ltd (G. N. Piniatoros, Athens, Greece), Famagusta, Cyprus.
1974 Arrived 07/04 at Burriana, Spain for demolition by Aguilar y Peris.