Kullen

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpedampmotor
sail ship, schooner with aux.
steam engine.

Off.no:

3001401

Flagg (flag):

SWE

Havn (port):

Göteborg

Byggeår (year built):

1871/05

Bnr (Sno).:

160

Bygger (yard):

Göteborgs Mek. Verkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Ångfartygs-A/B Pallas, Göteborg, Sverige.

Disponent (manager):

C. B. Pedersen, Göteborg, Sverige.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 407 brt, 274 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 144,4í-B: 24,4í-D: 15,1í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFVT

Fremdrift (propulsion):

Rigget som 3-mastet skonnert med damp hjelpemaskin.
1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,8”–28,0”, slag/stroke: 19,5”. 29 NHK. Bygget av Göteborgs Mek. Verkstad A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 8,4í x 8,4í og 2 fyrganger. Heteflate 690 ft². Arbeidstrykk  Bygget i 1890 av Thorskogs Mek. Verkstad, Thorskog, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1871 Bygget som KULLEN av Göteborgs Mek. Verkstad A/B, Göteborg, Sverige for Kullens Ångfartygsbolag (E. T. Killman), Höganäs, Sverige. Byggepris SEK 100.000.
1884 Solgt for SEK 46.000 til Ångbåts-A/B Ferm (A. Broström), Kristinehamn, Sverige.
1890 Ny maskin installert: 1 dampmaskin, compound. 2-sylinder, syl. diam.: 15,6”–24,4”, slag/stroke: 17,3”. 240 IHK. Bygget av Thorskogs Mek. Verkstad, Thorskog, Sverige.
1907 Solgt for SEK 50.000 til Ångfartygs-A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg.
1915 Alex. Pedersen, Göteborg ble manager.
1933 Solgt for SEK 12.900 til Rederi Fred. Olsen & Co., Oslo. Ombygget til lekter.

History in English:

1871 Built as KULLEN by Göteborgs Mek. Verkstad A/B, Göteborg, Sweden for Kullens Ångfartygsbolag (E. T. Killman), Höganäs, Sweden. Price SEK 100.000.
1884 Sold for SEK 46.000 to Ångbåts-A/B Ferm (A. Broström), Kristinehamn, Sweden.
1890 New engine installed: 1 steam reciprocating, compound. 2-cylinder, cyl. diam.: 15,6”–24,4”, slag/stroke: 17,3”. 240 IHK. Bygget av Thorskogs Mek. Verkstad, Thorskog, Sweden.
1907 Sold for SEK 50.000 to Ångfartygs-A/B Pallas (C. B. Pedersen), Göteborg.
1915 Alex. Pedersen, Göteborg became manager.
1933 Sold for SEK 12.900 to Rederi Fred. Olsen & Co., Oslo. Converted to a barge.