Swan Chacabuco
| IMO/off nr | 8907876 |
| Kallesignal | LAGO5 |
| Flagg | NIS |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1990/05 |
| Shipyard | Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi, Japan. |
| Bnr (Sno) | 2665 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. 4 kraner; 2 x 30 t, 2 x 12,5 t. Lastekapasitet 19.174 m³. 306 TEU inkludert 27 kjølekonteinere. |
| Tonnasje | 12.974 tdw, 13.099 brt, 4.796 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 152,0 m-Lbp: 144,0 m-B: 23,5 m-D: 15,7 m-Dypg.: 9,017 m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S50MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 9.700 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsui Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjel (aux. boiler). 1 exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 6,0 bar. |
| Kjølemaskineri | 4 Mycom VE F160 LUD2 skruekompressor type. Kjølemedium R-22. Indirekte fordamping. Kapasitet 4.975.000 kcal/time og –25 °C i lasterom. |
| Power | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Swan Reefer IV A/S, Oslo. |
| Eier | Swan Reefer IV A/S, Oslo. |
| Fart | 18,5 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. Bunkerskapasitet, 1.291 t (hvf), 170 t (do). |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen. hver Yanmar T240L-SX 750 kW. 1 dieselgen. Yanmar M200L-SX 450 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119970120001 SWAN CHACABUCO. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1997 MS SWAN CHACABUCO (UKJ101199701) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys | Off.no (IMO): | 8907876 | |||
| Flagg (flag): | NIS | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1990/05 | Bnr (Sno): | 2665 | |||
| Bygger (yard): | Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi, Japan. | |||||
| Eier (owner): | Swan Reefer IV A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Swan Reefer IV A/S, Oslo. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.974 tdw, 13.099 brt, 4.796 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 152,0 m-Lbp: 144,0 m-B: 23,5 m-D: 15,7 m-Dypg.: 9,017 m. | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 Mycom VE F160 LUD2 skruekompressor type. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAGO5 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 6S50MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 500 x 1.910 mm. 9.700 BHK ved 123 o. min. Bygget av Mitsui Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,5 knop ved et forbruk på 36 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen. hver Yanmar T240L-SX 750 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 2.700kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 hjelpekjel (aux. boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1990 Bygget som CHACABUCO ved Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi, Japan for Chillan Shipping Co. S.A., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 10/02, ferdigstilt 01/05. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1990 Built as CHACABUCO at Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd, Onishi, Japan for Chillan Shipping Co. S.A., Monrovia, Liberia. Launched 10/02, completed 01/05. | |||||
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke, Sverre Johansen, Equasis.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 01/06-2020 (SN/PS)

