North Isle
| IMO/off nr | 5424976 |
| Kallesignal | LIEK |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, kjøl/frys motor ship, reefer. |
| Byggeår | 1964/1 |
| Shipyard | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 777 |
| Lastehandtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 248.500 ft³. 8 bommer; 4 x 12 t, 4 x 5 t. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 4.860 tdw, 6.434 brt, 3.562 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 430,0’-Lbp: 389,4’-B: 57,1’-D: 37,6’-Dypg.: 24’ 1". |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500VGS-8U. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
| Kjeler | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeids trykk 85 psi. 1 x exhaust kjel (economiser). Arbeids trykk 85 psi. |
| Kjølemaskineri | 4 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Kapasitet 677.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. |
| Power | 1.200k/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Chr. Haaland, Haugesund. |
| Eier | Skibs-A/S Hilda Knudsen, Haugesund. |
| Fart | 18,0 knop ved et forbruk på 26,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.047 t (hvf), 241 t (do). |
| Havn | Haugesund |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen. hver 400 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| UKJ10119640220001 NORTH ISLE. Bilde via Sverre Johansen. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 MS NORTH ISLE (UKJ101196402) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, kjøl/frys | Off.no (IMO): | 5424976 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Haugesund | |||
| Byggeår (year built): | 1964/1 | Bnr (Sno): | 777 | |||
| Bygger (yard): | A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Hilda Knudsen, Haugesund. | |||||
| Disponent (manager): | Chr. Haaland, Haugesund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.860 tdw, 6.434 brt, 3.562 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 430,0’-Lbp: 389,4’-B: 57,1’-D: 37,6’-Dypg.: 24’ 1". | |||||
| Lasthåndtering | 4 lasterom med 4 luker. Lastekapasitet 248.500 ft³. | |||||
| Kjølemaskineri. | 4 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium R-12. Indirekte fordamping. Kapasitet 677.000 kcal/time og -18 °C i lasterom. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LIEK | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Götaverken 760/1500VGS-8U. 2-takt/enkltv. 8-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 7.500 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 18,0 knop ved et forbruk på 26,5 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen. hver 400 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.200k/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 x hjelpekjel (aux. boiler). Arbeids trykk 85 psi. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1963 Bygget som NORTH ISLE av A/B Götaverken, Göteborg for Skibs-A/S Hilda Knudsen (Chr. Haaland), Haugesund. Sjøsatt 26/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1963 Built as NORTH ISLE by A/B Götaverken, Göteborg for Skibs-A/S Hilda Knudsen (Chr. Haaland), Haugesund. Launched 26/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV, Sverre Johansen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/03-2016 (SN/PS)

