Gansfjord

Type

Dampskip, stykkgods, frukt
steam ship, general cargo,
fruit carrier

Off.no (IMO):

5603523

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1913/07

Bnr (Sno):

67

Bygger (yard):

Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Eier (owner):

A/S D/S Gansfjord, Stavanger.

Disponent (manager):

Kornelius Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.482 tdw, 1.087 brt, 603 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 237,5’-B:33,1’-D: 15,2’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.)

4 luker. Lastekapasitet ca. 68.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
4 x bommer.
4 x vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign.):

MJQH. LDYG etter 1934.

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–30,5”–51,0”, slag/stroke:
33,0”. 196 NHP. Bygget av Stavanger Støberi & Dok,
Stavanger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Bemanning (crew):

Historikk:

1913 Bygget som GANSFJORD av Stavanger Støberi & Dok,
Stavanger for A/S D/S Gansfjord (Kornelius Olsen),
Stavanger. På charter til United Fruit Co.
1919 Kolliderte 24/02 med fransk bark HELENE ved Delaware
Capes, NJ, USA. 16 franske sjømenn omkom.
1940 Uteflåten.
1947 Ute av fruktfarta som siste norske skip av «Mosquito»-
flåten. Slutten på et over 60 års samarbeid.
1950 Solgt til Cia. Naviera Oriente, S.A. (F. Giminez Mendez),

Puerto Cortes, Honduras.
1954 Omdøpt til MARIA TERESA.
1957 Solgt til Casa Blanca Steamship Corp. (Miguel Palmer,
Havana), Puerto Limon, Costa Rica. Omdøpt til BALEARES.
1959 Grunnstøtte 18/06 ved Punta del Holandes, Cuba. Bragt
flott 12/07. Erklært totalt tap. Slept til Havana, Cuba.
1960 Slept i juli fra Havana til Vera Cruz, Mexico for hugging
som begynte i august.

History in English:

1913 Built as GANSFJORD by Stavanger Støberi & Dok,
Stavanger for A/S D/S Gansfjord (Kornelius Olsen),
Stavanger. On charter to United Fruit Co.
1919 In collision 24/02 with French barque HELENE at
Delaware Capes, NJ, USA. 16 French sailors lost.
1940 Free fleet.
1947 Out of the fruit trade as the last Norwegian ship of the
«Mosquito»-fleet. The end of more than 60 years
collaboration.
1950 Sold to Cia. Naviera Oriente, S.A. (F. Giminez Mendez),
Puerto Cortes, Honduras.
1954 Renamed MARIA TERESA.
1957 Sold to Casa Blanca Steamship Corp. (Miguel Palmer,
Havana), Puerto Limon, Costa Rica. Renamed BALEARES.
1959 Stranded 18/06 at Punta del Holandes, Cuba. Refloated
12/07. Declared a total loss. Towed to Havana, Cuba.
1960 Towed in July from Havana to Vera Cruz, Mexico for
demolition that began in August.