Imperator

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

3007881

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1905/02

Bnr (Sno):

48

Bygger (yard):

Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Eier (owner):

D/S A/S Svithun, Stavanger.

Disponent (manager):

Holdt & Isachsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.400 tdw, 983 brt, 619 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,4’-B:33,2’-D: 16,1’-Dypg.: 14,6’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 60.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.
4 luker.
4 x bommer.
4 x vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MCFR

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,0”–28,3”–47,0”, slagl./stroke: 33,0”. 148 NHK. Bygget av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Bemanning (crew):

Historikk:

1905 Bygget som IMPERATOR av Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for D/S A/S Svithun (Holdt & Isachsen), Stavanger. På charter til United Fruit Co.
1920 Overført i oktober til D/S A/S Svithun (Halfdan Bucher Isachsen) Stavanger.
1922 Overført i juni til D/S A/S Svithun (Holdt & Isachsen Eftf.) Stavanger.
1933 Ute av charter til UFC.
Solgt til Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sverige. Omdøpt til LILLIE MATTHIESSEN.
1951 Overført til Rederi-A/B Pulp (Sven Salén), Stockholm.
1952 Ankom 06/06 til Hemixem, Belgia for hugging.

History in English:

1905 Built as IMPERATOR by Stavanger Støberi & Dok, Stavanger for D/S A/S Svithun (Holdt & Isachsen), Stavanger. On charter to United Fruit Co.
1920 Transferred in October to D/S A/S Svithun (Halfdan Bucher Isachsen) Stavanger.
1922 Transferred in June to D/S A/S Svithun (Holdt & Isachsen Eftf.) Stavanger.
1933 End of charter to UFC.
Sold to Rederi-A/B Westindia (Sven Salén), Stockholm, Sweden. Renamed LILLIE MATTHIESSEN.
1951 Transferred to Rederi-A/B Pulp (Sven Salén), Stockholm.
1952 Arrived 06/06 at Hemixem, Belgium for demolition.