Iberia

Type

Dampskip, stykkgods, frukt / steam ship, general cargo, fruit carrier

Off.no (IMO):

2201397

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1891/05

Bnr (Sno):

78

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen.

Disponent (manager):

Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

514 brt, 426 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 140,7’–B: 24,8’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Lastekapasitet ca. 40.000 ft³.
Mekanisk ventilasjon.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

Dampkjel (boiler).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1891 Bygget som IBERIA av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen. Sjøsatt 31/03, ferdigstilt i mai. Byggesum NOK 135.000. I fruktfart på USA.
1904 Sank 07/03 etter kollisjon med norske DS SIMON DUMOIS ved Fort McHenry, Baltimore, MD, USA mens hun var på reise fra Baracoa, Cuba til Baltimore med bananer.
Hevet i mai, solgt på auksjon til Merritt & Chapman Derrick & Wrecking Co., New York, NY, USA og reparert. Omdøpt til DOROTHY.
1906 Solgt til Wilmington & New York Transportation Co., Wilmington, DE, USA.
1910 Solgt til Delaware Transportation Co., Wilmington.
1917 Solgt til John J. Turney, Philadelphia, PA, USA. Omdøpt til YENRUT.
1919 Forlatt 20/10 øst for Watling’s Island, Bahamas mens hun var på reise fra Turk’s Island til Philadelphia med salt.

History in English:

1891 Built as IBERIA at Bergens Mekaniske Verksted, Bergen for Johan Ludwig Mowinckel & Søn, Bergen. Launched 31/03, completed in May. Building costs NOK 135.000. In the fruit trade to USA.
1904 Sank 07/03 after collision with Norwegian DS SIMON DUMOIS near Fort McHenry, Baltimore, MD, USA while on a voyage from Baracoa, Cuba to Baltimore with bananas.
Raised in May, sold in a forced sale to Merritt & Chapman Derrick & Wrecking Co., New York, NY, USA and repaired. Renamed DOROTHY.
1906 Sold to Wilmington & New York Transportation Co., Wilmington, DE, USA.
1910 Sold to Delaware Transportation Co., Wilmington.
1917 Sold to John J. Turney, Philadelphia, PA, USA. Renamed YENRUT.
1919 Abandoned 20/10 East of Watling’s Island, Bahamas while on a voyage from Turk’s Island to Philadelphia with salt.