Gyller

FRV10018990220001 GYLLER
FRV10018990220001 GYLLER. Foto via Larvik Sjøfartsmuseum.
KallesignalHRQP
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1876
ShipyardKnudsens Verft på Frednes, Porsgrund.
Tonnasje502 brt, 489 nrt
DimensjonerL: 144,4'-B: 30,7'-D: 16,9'.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV A2-2L
Vessel: FRV100189902
BemanningSkipsfører: E. Østensen 1876- K. Larsen 1883 H. Larsen 1889- Th. Thomassen, 1898 J. R. Sørvig 1898- S. Schancke -1905
DisponentFrithjof Ohlsen, Fredriksværn.
EierFrithjof Ohlsen, Fredriksværn.
HavnFredriksværn
År (y)1899
 

Historikk

1876 Bygget som GYLLER av Knudsens Verft på Frednes, Porsgrund for J. Aalborg m.fl., Kragerø. 1897 Solgt til A/S Gyller (Bugge & Olsen), Larvik. 1899 Solgt til Frithjof Ohlsen, Fredriksværn. 1900 Overført til A/S Gyller (Hans Blom & Fredrik Ohlsen), Fredriksværn. 1905 Solgt til E. Hagström, Oskarshamn, Sverige. Omdøpt til GUSTAF. Videre skjebne ukjent.

History

1876 Built as GYLLER by Knudsens Verft på Frednes, Porsgrund for J. Aalborg m.fl., Kragerø. 1897 Sold to A/S Gyller (Bugge & Olsen), Larvik. 1899 Sold to Frithjof Ohlsen, Fredriksværn. 1900 Transferred to A/S Gyller (Hans Blom & Fredrik Ohlsen), Fredriksværn. 1905 Sold to E. Hagström, Oskarshamn, Sweden. Renamed GUSTAF. Further fate unknown.
 

FRV10018990220001 GYLLER. Foto via Larvik Sjøfartsmuseum.

 

1899 Bark GYLLER (FRV100189902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1876

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Knudsens Verft på Frednes, Porsgrund.

Eier (owner):

Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

DnV A2-2L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

502 brt, 489 nrt

Dimensjoner (size):

L: 144,4'-B: 30,7'-D: 16,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HRQP

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsfører:
E. Østensen 1876-
K. Larsen 1883
H. Larsen 1889-
Th. Thomassen, 1898
J. R. Sørvig 1898-
S. Schancke -1905

 

 

Historikk:

1876 Bygget som GYLLER av Knudsens Verft på Frednes, Porsgrund for J. Aalborg m.fl., Kragerø.
1897 Solgt til A/S Gyller (Bugge & Olsen), Larvik.
1899 Solgt til Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.
1900
Overført til A/S Gyller (Hans Blom & Fredrik Ohlsen), Fredriksværn.
1905 Solgt til E. Hagström, Oskarshamn, Sverige. Omdøpt til GUSTAF. Videre skjebne ukjent.

 

 

History in English:

1876 Built as GYLLER by Knudsens Verft på Frednes, Porsgrund for J. Aalborg m.fl., Kragerø.
1897 Sold to A/S Gyller (Bugge & Olsen), Larvik.
1899 Sold to Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.
1900 Transferred to A/S Gyller (Hans Blom & Fredrik Ohlsen), Fredriksværn.
1905
Sold to E. Hagström, Oskarshamn, Sweden. Renamed GUSTAF. Further fate unknown.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:22/08-2018 (SN)