Klondyke
| Skipsnavn | Klondyke, Bamse |
| IMO/off nr | 1072130 |
| Kallesignal | HBQP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1898 |
| Byggeår | 1875/07 |
| Shipyard | T Turnbull |
| Bnr (Sno) | 43 |
| Konstruksjon | halvdekker damp jern |
| brt | 957 |
| tdw | 1425 |
| Tonnasje | 1.425 tdw, 967 brt, 600 nrt. |
| Dimensjoner | L: 223,6’-B: 30,0’-D: 17,1’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”-50,5”, slag/stroke: 33,0”. 101 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,3’ x 8,9’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 3.333 ft2. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England. |
| Klasse | DnV 2 A1 |
| Vessel: | FRV100189704 |
| Old id: | FRV100189704 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn. |
| Eier | A/S Klondyke, Fredriksværn. |
| Havn | Fredriksværn |
| ID new | 1072130 |
| kjop | 98 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 18-04 |
| År (y) | 75-06 |
| y no | 43 |
Historikk
History
| | |||||
| FRV10018970420001 KLONDYKE som BAMSE. Foto via wrecksite.eu. | |||||
|
| |||||
| 1897 DS KLONDYKE (FRV100189704) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1072130 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Fredriksværn | ||
| Byggeår (year built): | 1875/07 | Bnr (Sno).: | 43 | ||
| Bygger (yard): | Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Klondyke, Fredriksværn. | ||||
| Disponent (manager): | Hans Blom & Frithjof Ohlsen, Fredriksværn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 2 A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.425 tdw, 967 brt, 600 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 223,6’-B: 30,0’-D: 17,1’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HBQP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 27,0”-50,5”, slag/stroke: 33,0”. 101 NHK. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,3’ x 8,9’ og 4 fyrganger. Samlet heteflate 3.333 ft2. Arbeidstrykk 70 psi. Bygget av Blair & Co., Stockton-on-Tees, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1875 Bygget som SYRA av Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England for Thomas Turnbull & Son, Whitby,. Sjøsatt 19/06, ferdigstilt i juli. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1875 Built as SYRA by Thomas Turnbull & Son, Whitehall Dockyard, Whitby, England for Thomas Turnbull & Son, Whitby. Launched 19/006, completed in July. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/08-2018 (SN)

