Pine Branch

Type:

Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.

Off.no:

1087349

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredriksværn

Byggeår (year built):

1883/05

Bnr (Sno).:

125

Bygger (yard):

Bartram Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Pine Branch, Fredriksværn.

Disponent (manager):

Frithjof Ohlsen, Fredriksværn.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.633 brt, 1.022 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 258,0’-B: 36,1’-D: 18,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WCJH

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 23,0”–62,0”, slag/stroke: 42,0”. 185 NHK. Bygget av John Dickingson & Sons Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.290 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Palmers & Co. Ltd, Jarrow, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som PINE BRANCH av Bartram Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England for F. & W. Ritson, Sunderland. Sjøsatt 13/03, ferdigstilt i mai.
1885 Solgt til Nautilus Steam Shipping Co. Ltd (F. & W. Ritson), Sunderland.
1895 Solgt til Carl Rathkens, Rostock, Tyskland.
Videresolgt til A/S Pine Branch (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Rederiet flyttet til Larvik.
1915 Solgt i august til A/S Skibsfart (Ejnar Stensrud), Skien.
Kolliderte 29/09 med DS FANE av Bergen og sank på Dvinafloden ved Arkhangelsk, Russland mens det var på reise fra Blyth, England til Arkhangelsk med kull.
1917 Hevet og reparert, satt i fart som ILYA (ИЛЬЯ) for M. Burkov, Arkhangelsk.
1920 Overtatt av Belomortran, Arkhangelsk, U.S.S.R. Omdøpt til YENISEI (ЕНИСЕЙ).
1921 Sank i august etter kollisjon med et isfjell i Karahavet mens det var på reise fra Yenisei, Sibir, USSR til Arkhangelsk.

History in English:

1883 Built as PINE BRANCH by Bartram Haswell & Co., South Dock, Sunderland, England for F. & W. Ritson, Sunderland. Launched 13/03, completed in May.
1885 Sold to to Nautilus Steam Shipping Co. Ltd (F. & W. Ritson), Sunderland.
1895 Sold to Carl Rathkens, Rostock, Germany.
Re-sold to A/S Pine Branch (Frithjof Ohlsen), Fredriksværn.
1912 Owners company relocated to Larvik.
1915 Sold in August to A/S Skibsfart (Ejnar Stensrud), Skien.
Sunk in collision 29/09 with SS FANE of Bergen in the Dvina river at Arkhangelsk, Russia whilst on a voyage from Blyth, England to Arkhangelsk with coal.
1917 Refloated and repaired. In service again as ILYA (ИЛЬЯ) for M. Burkov, Arkhangelsk.
1920 Taken over by Belomortran, Arkhangelsk, U.S.S.R. Renamed YENISEI (ЕНИСЕЙ).
1921 Foundered August in the Kara Sea in after striking an iceberg whilst on a voyage from Yenisei, Sibir, USSR to Arkhangelsk.