Valdivia

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1084155

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1881/09

Bnr (Sno).:

6

Bygger (yard):

John Reid & Co., Glen Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Bark Valdivia, Fredrikstad

Disponent (manager):

Anton H. Mysen, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.440 tdw, 902 brt, 825 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 203,3'–B: 33,1' -D: 19,9'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WHSF

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:

Historikk:

1881 Bygget som stålbark VALDIVIA av John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland for Nicholsen & McGill, Liverpool, England. Sjøsatt 22/9.
1909 Solgt i september til A/S Bark Valdivia (Anton H. Mysen), Fredrikstad.
1912 Solgt i august til A/S Valdivia (Lauritz Schübeler), Fredrikstad.
1916 Solgt til Rederi-A/S Spes (A. G. Stærk), København, Danmark.
1923 Solgt til Cie. des Rhums Purs, Le Havre, Frankrike.
Omdøpt til GUADELOUPE.
1925 Hugget opp 2.kvartal

History in English:

1881 Built as steel barque VALDIVIA by John Reid & Co., Port Glasgow, Scotland for Nicholsen & McGill, Liverpool, England. Launched 22/9.
1909 Sold in September to A/S Bark Valdivia (Anton H. Mysen), Fredrikstad.
1912 Sold in August to A/S Valdivia (Lauritz Schübeler), Fredrikstad.
1916 Sold to Rederi-A/S Spes (A. G. Stærk), København, Denmark.
1923 Sold to Cie. des Rhums Purs, Le Havre, France. Renamed GUADELOUPE.
1925 Broken up in 2.quarter.