Nicoto

Type:

Motorskip, stykkgods
Motor ship, general cargo.

Off.no:

6621313

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1966/12

Bnr (Sno).:

165

Bygger (yard):

Ankerløkken Verft Glommens A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

P/R Nicoto, Fredrikstad.

Disponent (manager):

O. Nielsen & Sønner A/S, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C.

Tonnasje (Tonnage):

812 tdw, 300 brt, 255 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 188,5í-Lbp: 169,0í-B: 33,5í-D : 11í 5¾íí-Dypg: 11í 4¾íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

1 lasterom med 1 luke.
2 bommer, hver 3 t,
2 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJPS

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Caterpillar type D398TA. 4-takt/enkltv., 12–sylindret, syl. dim.: 159 x 203 mm. 800 BHK ved 1.225 o. min giret til 349 o. min på propell. Bygget av Caterpillar Tractor Co., Peoria, Illinois, USA.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop ved et forbruk på 3 t/døgn.
Bunkerskapasitet 110 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. hver 56 kW.
1 x dieselgen. 16 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

128kW/380VAC/50Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Kjølstrukket i november.
1966 Bygget som NICOTO av Ankerløkken Verft Glommen A/S, Fredrikstad for P/R Nicoto (O. Nielsen & Sønner A/S), Fredrikstad. Sjøsatt 20/09, levert i desember.
1972 Solgt til Simon Møkster Partrederi, Stavanger.
1973 Omdøpt til HAVSTRIL.
1974 Solgt i mai til Eilif H. Slotvik Partrederi, Brønnøysund. Omdøpt til AUNHOLM.
1980 Solgt til Gunnar Bakke, Rørvik, Namsos.
1986 Solgt til Arena Rederi A/S, Verdal. Omdøpt til LIV MARIT.
1988 Solgt til Knut Arild Stamnes, Stamneshella, Namsos.
2012 Fremdeles i drift 20/11 for samme eier.

History in English:

1965 Keel laid in November.
1966 Built as NICOTO by Ankerløkken Verft Glommen A/S, Fredrikstad for P/R Nicoto (O. Nielsen & Sønner A/S), Fredrikstad. Launched 20/09, delivered in December.
1972 Sold to Simon Møkster Partrederi, Stavanger.
1973 Renamed HAVSTRIL.
1974 Sold in May to Eilif H. Slotvik Partrederi, Brønnøysund. Renamed AUNHOLM.
1980 Sold to Gunnar Bakke, Rørvik, Namsos.
1986 Sold to Arena Rederi A/S, Verdal. Renamed LIV MARIT.
1988 Sold to Knut Arild Stamnes, Stamneshella, Namsos.
2012 Still in service 20/11 for same owner.