Nico

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5236381

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Fredrikstad

Byggeår (year built):

1947/01

Bnr (Sno).:

118

Bygger (yard):

Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn.

Eier (owner):

O. Nielsen & Sønner A/S, Fredrikstad og Østfold Kullkompani A/S, Fredrikstad.

Disponent (manager):

O. Nielsen & Sønner A/S, Fredrikstad.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

609 tdw, 466 brt, 208 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 156,1í-B: 25,6í-D: 11í 9¾íí-Dypg.: 11í 05íí.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LMGU

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type MAN, 4-takt/enkltv., 6–sylindret, syl. dim.: 375 x 550 mm. 550 BHK. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x hjelpekjele (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1944 Sjøsatt som RUNDØY av Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn for Die Kriegsmarine, Admiral Norwegen.
1945 Senket 11/04 under britisk flyangrep mens hun var til utrustning ved verkstedet.
1947 Levert i januar som HALVARD til P/R Halvard (Th. Øverland) , Kristiansund.
1948 Overtatt av Th. Øverland A/S, Kristiansund.
1950 Solgt til O. Nielsen & Sønner A/S og Østfold Kullkompani A/S, Fredrikstad. Omdøpt til NICO.
1952 Solgt til Walter & Leif Nielsen P/R, Fredrikstad.
1958 Solgt til Kessler & Co. G.m.b.H. (A. F. Harmstorf & Co.), Hamburg, Vest-Tyskland. Omdøpt til MINOU.
1959 Forlenget til Loa: 175,2í. Ny tonnasje: 712 tdw, 498 brt, 251 nrt. Brukt som vintanker.
1966 Solgt til Leone Bianchi & Figlio, Trapani, Italia. Omdøpt til MATER NOSTRA.
1972 Grunnstøtte og sank 14/01 i tykk tåke ca. 0,5 nm av Mal di Ventre Island (nær Oristano, Sardinia, Italia) mens hun var på reise fra Genova, Italia til Calasetta, Sardinia i ballast.

History in English:

1944 Launchedd as RUNDØY by Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrunn for Die Kriegsmarine, Admiral Norwegen.
1945 Sunk 11/04 ia a British air attack while outfitting at the yard.
1947 Delivered in January as HALVARD to P/R Halvard (Th. Øverland) , Kristiansund.
1948 Taken over by Th. Øverland A/S, Kristiansund.
1950 Sold to O. Nielsen & Sønner A/S and Østfold Kullkompani A/S, Fredrikstad. Renamed NICO.
1952 Sold to Walter & Leif Nielsen P/R, Fredrikstad.
1958 Sold to Kessler & Co. G.m.b.H. (A. F. Harmstorf & Co.), Hamburg, West Germany. Renamed MINOU.
1959 Lengthened to Loa: 175,2í. New tonnage: 712 tdw, 498 brt, 251 nrt. Operated as a winetanker.
1966 Sold to Leone Bianchi & Figlio, Trapani, Italy. Renamed MATER NOSTRA.
1972 Stranded and sank 14/01 in dense fog approx. ½ nm of Mal di Ventre Island (near Oristano, Sardinia, Italy), whilst on a voyage from Genoa, Italy to Calasetta, Sardinia in ballast.